????西江都市報記者 黃海志 陳素雅

????“來了，來了！”昨日上午10時28分，隨著一陣昂揚的笛聲響起，雪白的“和諧號”動車組列車緩緩駛入梧州南站2號站臺。列車還沒停穩(wěn)，在站臺上等候已久的市民，不少人已經迫不及待地拿起相機或手機拍照，將這激動人心的歷史一刻定格下來。

????上午10時50分，這趟車次為D8274的列車，執(zhí)行南廣鐵路首趟梧州南至桂林輸送旅客的任務。而在昨天下午5點20分，車次為D8278的列車，也開始執(zhí)行首趟梧州南至北海輸送旅客的任務。

????本報記者兵分兩路，感受首次搭乘動車組列車旅客的見聞。

????古稀老人初登動車

????在數百名從梧州南站上車的旅客中，73歲的梧州市民譚云嬌阿婆一頭銀發(fā)，在人群中特別醒目。為了能趕上這趟動車，她早早起床，邀上相處了幾十年的老同事周健英，一起坐48路公交車來到梧州南站。

????動車出發(fā)前20分鐘，兩人買到了梧州南至藤縣的車票，從沒乘坐過動車的兩位古稀老人竟然高興得手舞足蹈。在車上，兩位老人只顧著窗外飛逝而過的風景，沒料到僅僅13分鐘，藤縣站就到了。“實在太快，椅子還沒坐熱呢！”譚阿婆一番話讓身旁的乘客也樂了。

????11時03分，動車到達藤縣站，11時28分到達平南南站，11時46分到達桂平站……昨天的D8274次動車組列車均準點到達每一個站點。呼嘯而過的列車，也讓不少在沿線鐵路外的人們駐足觀看。

????臺灣同胞乘車探親

????動車組列車的開通，不僅吸引了沿線各地的群眾乘坐，記者在途中還采訪到了兩位臺灣同胞。

????在D8274次動車4號車廂上，來自臺灣的王長生夫婦倆看著窗外的景色入了神。今年92歲的王長生老先生祖籍安徽蕪湖，65歲的妻子覃少蘭則是廣西柳州人，懷念故土的兩人每年至少都要回大陸一趟探望親人和朋友。

????前幾天，王長生夫婦回梧州探望親人時，得知南廣鐵路就要開通的消息，還沒在這里坐過動車的兩人決定嘗嘗鮮，便托親人購買了首發(fā)當日梧州南至柳州的動車票，帶上三個已經在梧州成家立業(yè)的女兒，一起乘坐動車回柳州探望親人。

????“以前從梧州坐客運班車到柳州要六七個小時，現在有了動車，在路途的時間縮短了一半，看望親人更方便了！”王長生夫婦說，動車拉近的不僅是城市之間的距離，更拉近了兩地親人的距離，以后，他們還會經常回大陸多走走、多看看。

????施工人員坐上首發(fā)

????在1號車廂，記者還遇到了兩名特殊的旅客——方光訓和他的同事。他們都是中鐵二十五局南廣鐵路的建設者，不僅為南廣鐵路付出了汗水和智慧，也親眼見證了這條鐵路從無到有建設起來的點點滴滴。

????“看到列車在我們親手鋪設起來的鐵軌上運行，非常自豪。”方光訓告訴記者，他們所在的中鐵二十五局承擔的是南廣鐵路藤縣至黎塘段的鋪軌工作。從2010年底進駐南廣工地，到2012年5月30日在貴港鋪下南廣鐵路全線的第一對長鋼軌，再到2013年9月15日全部完成廣西段的鋪軌工作，方光訓全程參與其中。

????昨日，在南廣鐵路廣西段開通這個特殊的日子里，方光訓和同事特地購買了動車票，從貴港上車到梧州南站，再隨車返回貴港下車，就為了體驗一下自己的勞動成果被群眾接受的快樂。

????方光訓說，不久，他們即將奔赴南廣鐵路廣東段，繼續(xù)為南廣鐵路鋪軌，繼續(xù)為南廣鐵路早日全線開通運營作出自己的貢獻。

????始發(fā)動車站站爆滿

????“一直以來都知道梧州美食不少，由于交通不便，以往很少有空去品嘗。如今動車通了，票價跟班車差不多，還快捷，只要周末有空，都能去喝個早茶，太好了。”來自平南的王先生告訴記者，他是搭乘當天早上平南南至梧州的D8271次動車到梧州逛了半天街，然后又趕乘D8278次動車回家與親友聚餐，分享從梧州帶回的紙包雞、龜苓膏等美食。他與幾位志同道合的朋友下車前，還抽空拿著手上的紀念品拍了一組大合照。

????而從梧州南至南寧火車站沿途眾多站臺，當天也迎來首批南來北往的乘客，他們之中不少都是因為熱愛動車而專門趕來體驗一把新時速的“粉絲”。

????在沿途的藤縣、平南南、桂平、貴港等站點，下車的乘客與上車的乘客數量基本持平，少數沒有買到坐票的乘客站了全程。“返程車票與來的車票一起買，我怕搶不到，畢竟來往南寧的乘客最多，其他非動車的時間又太長了”。乘客劉女士的說法代表了不少人的想法，記者通過D8278次動車乘務員了解到，這趟梧州始發(fā)的動車站站爆滿，8節(jié)車廂1226個座位上座率達到95%以上。