????5月6日，剛入列梧州海事局“海巡10530”高海況巡邏艇首次升旗啟航。當日，梧州海事局新裝備的12米高海況巡邏艇“海巡10530”正式入列參與執法工作。
????“海巡10530”采用雙機噴水推進，最高航速可達36節（約67公里/小時），船舷兩側的環形氣囊可在船體完全進水的情況下保證船體不沉。目前，該執法巡邏艇為廣西內河最快最先進的海事執法船只。 本報記者 何鎏/攝
????西江都市報訊 （記者 吳艷虹 通訊員 童鯤） 5月6日，被譽為“海上不倒翁”的高海況海巡船“海巡10530”，正式在梧州列編服役，這是廣西內河最快的海事巡邏船。這將有利于進一步提升梧州轄區水上交通安全監管、應急救助及防污染應急反應能力。
????據介紹，總造價400多萬元的高海況海巡船“海巡10530”總長12.35米，排水量11噸，抗風等級8級，上航最高航速達到66公里/小時，單次可連續作戰540公里。船體為玻璃鋼輕質材料，海巡船既輕又快，堪稱海事巡邏船中最敏捷的“小個子精英”。當天，記者在“海巡10530”高海況海巡船上體驗時發現，即使船體調頭或原地360度回轉，船體依然平穩。
????“‘海巡10530’使用了噴水推進動力模式，即使達到最高航速也只會在水面產生一些小浪花，而且速度越快浪越小。”梧州海事局副局長韋長慶介紹道，“另外，傳統的螺旋槳推進器船舶，在快速接近其他船舶和落水人員時，會產生船底暗涌，如果操作不當還會把落水人員‘吸’入船底。所以，噴水推進動力模式的使用極大地保障了船舶和人員的安全。”
????此外，船首和兩側的環形氣囊的設計，即使全船進水也不會沉沒，翻船也能像“不倒翁”一樣自動扶正。而船尾也設置了救助平臺，救助人員可直接把救助梯放進水中進行救援。
????據悉，近年來梧州轄區水上活動日漸增多，水上險情時有發生，特別是危險品泄露、船舶擱淺、墜江等突發事件，對海事監管快速反應的要求也越來越高，“海巡10530”作為高海況海巡船快速靈活、抗風性能高的特點，更能滿足巡航執法及防汛、抗洪等相關救災需要。
????5月6日，海事巡邏艇“海巡10530”正式列編使用。
????據介紹，“海巡10530”總長12.35米、寬3.8米、型深1.78米，排水量11噸。該艇采用雙機噴水推進動力系統，最高航速可達36節，是目前廣西內河航速最高的海事巡邏艇，其續航能力為300海里。該艇列編后，主要執行高海況巡邏和日常執勤任務，進一步提升梧州轄區水上交通安全監管、應急救助及防污染應急反應能力。 | 
