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        禮讓的司機多了 宣傳力度須加強
        ——市區機動車禮讓斑馬線情況調查
        2017-09-03 10:56   梧州日報   見習記者 盧海燕

        ??? 見習記者 盧海燕/文

        ????近年來,梧州市的交警部門一直提倡文明出行。今年4月1日起,梧州市公安局交警支隊依法在全市范圍內使用交通技術監控設備,對道路行駛的機動車經過人行橫道時不按規定禮讓行人等交通違法行為進行抓拍。被抓拍到的違法車輛,交警部門將依法依規進行處罰。8月16日上午,記者走訪梧州城區多處斑馬線路口和十字路口,實地調查機動車禮讓斑馬線的情況,不少司機的禮讓行為獲得行人的點贊。

        ????●現場調查:

        ????8月16日上午9時多,記者來到梧州大酒店對出馬路,此處的斑馬線沒有設置紅綠燈,附近有一個市場,由于早上到市場買菜的群眾比較多,也是早高峰時段,該路段的車流和人流量都較大。記者在現場看到,雖然沒有交警在路口執勤,但過往機動車禮讓斑馬線情況還是比較好的,大多數機動車司機都會主動減速禮讓或示意行人或電動車主先行通過。“現在汽車讓行的情況好多了?!弊≡谖嘀荽缶频旮浇睦畎⒁谈嬖V記者,以前通過這里的斑馬線要等很久,現在情況明顯好轉,機動車一般都會主動讓行人先過,有時候司機還會主動招手示意讓她先走?!岸Y讓斑馬線確實越來越普遍了,對市民來說是一件好事,特別是對老年人和小孩來說會更安全?!笔忻耜愊壬嬖V記者。記者在該路段看到,不少行人看到司機讓行,都會向他們點點頭表示感謝。

        8月16日,行人在梧州大酒店旁的斑馬線上過馬路。 見習記者 陳凡 攝

        ????上午11時左右,記者來到新興一路(潘塘公園附近),該路段有多處斑馬線都沒有設置紅綠燈,行人和車流量也較大,不過,通過這幾處斑馬線的機動車絕大多數都能主動減速、慢行,個別車輛會停車讓行人和電動車主先通過斑馬線。但仍有一部分司機會在減速后和行人來一番“較量”,如果行人不是急著過馬路,機動車會搶著通過馬路。不過,記者注意到,目前在這些斑馬線旁,司機基本不會按喇叭提醒行人和非機動車避讓。剛剛通過斑馬線的陳先生告訴記者,以前是人讓車先走,等到車都過完了才能放心過馬路,現在好多了,機動車司機會主動停下來讓行人先通過,我們過馬路安全多了。“我每天上班都在這條路通過,這里的斑馬線多,我都會慢行通過,但有時候停車禮讓真的要等很久,行人斷斷續續地過馬路,有些行人猶猶豫豫,我也不知道他們到底過不過,所以每過一處斑馬線都會花費比較多的時間?!币晃恍振T的司機接受記者采訪時說。這位司機表示,禮讓斑馬線對行人來說確實是一件好事,但對于司機來說有時是一件“頭痛”的事,他有時候真的不知道要怎么讓,讓多久。

        ????隨后,記者來到梧州市第四中學門口的交警執勤點。交警楊毅在接受記者采訪時表示,經過一段時間的交通違法行為大整治,我市司機禮讓斑馬線情況有了很大改善,尤其是出租車和公交車禮讓的情況非常明顯,即使沒有交警在現場指揮,司機們都能較好地做到禮讓行人和非機動車。私家車方面,主動在斑馬線前停車禮讓的現象也越來越多,司機在主動禮讓后,一些行人也會表示感謝。但是仍然有市民不了解禮讓斑馬線導致害怕過馬路,或者通過斑馬線時猶豫不決,這樣的情況,司機就要多禮讓行人了,即使等待的時間長了點,也是一種禮儀的表現。交警部門也應該多進行禮讓斑馬線的宣傳,或者在斑馬線路口處擺放關于禮讓斑馬線的警示牌,提醒司機應該禮讓行人。還有,在沒有紅綠燈的斑馬線路段還是要設置紅綠燈,這樣可以大大減少交通事故的發生。

        ????日前,一位網友在梧州零距離網絡問政平臺就電動車該如何通過交叉路口這個問題,發了一篇帖子,引起了不少網友熱議。

        ????8月16日下午,記者來到西環路寶石城對出的十字路口,這里的交通信號燈為機動車道為綠燈時,人行橫道是紅燈。在這里絕大部分電動車都能等到機動車道交通信號燈為綠燈時才通行,只有個別電動車駕駛員會在人行橫道交通信號燈綠燈時通行。“我也不知道該按照哪個交通信號燈提示走,看到別人走就跟著走,這樣應該不會錯吧?!彪妱榆囓囍髁合壬邮苡浾卟稍L時表示,他也不知道在哪些路段可以按照人行橫道交通信號燈通行,哪些路段應該按照機動車交通信號燈通行,希望交通部門可以設置一些指示牌,提醒電動車車主按哪個交通信號燈通行。剛通過人行橫道的吳女士對記者說:“現在電動車越來越多,電動車在人行橫道通行難免會給行人帶來一定危險,我覺得他們還是按照機動車交通信號燈通行比較好。”交警楊毅表示對于上述問題,還是要向市民(特別是電動車車主)多做宣傳,讓市民了解電動車在哪些路段按照哪種交通信號燈通行。交通部門會盡快完善一個統一的標準,讓非機動車車主們安全通行。

        ????●相關鏈接:

        ????禮讓斑馬線怎么才算“讓”?

        ????1.機動車行經人行橫道

        ????當車輛行經人行橫道,行人步入斑馬線時,最靠近行人車道內的車輛必須禮讓行人;行人開始通過斑馬線,所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行;行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線,下一車道車輛必須讓行。

        ????2.機動車遇行人正在通過人行橫道

        ????當車輛遇行人正在通過人行橫道時,應當停車讓行;道路中央有雙黃線或隔離欄,無綠化隔離帶,行人步入斑馬線,車輛必須讓行。

        ????3.機動車、非機動車混行

        ????當車輛駛入機動車與非機動車混行的窄路,行人步入斑馬線時,車輛必須停車讓行。

        ????4.無交通信號燈或斑馬線

        ????當車輛行經沒有交通信號燈的道路時,遇行人橫行過馬路,應當及時避讓。

        ????5.道路中央有綠化隔離帶

        ????當道路兩側有綠化帶,行人走斑馬線還未穿過綠化帶時,緊貼綠化帶車道的車輛需要停車讓行;當行人走斑馬線已穿過綠化帶時,所有車道的車輛都必須停車讓行。

        ????6.交叉路口右轉車輛

        ????當行人步入斑馬線,車輛在行經交叉路口右轉彎時,右轉車輛必須讓行。

        ????7.交叉路口左轉車輛

        ????當行人步入斑馬線,車輛行經交叉路口轉彎時,左轉車輛必須讓行。

        ????8.無信號燈控制的路口

        ????行人:通過路口時應走人行橫道,并在確認安全的情況下通行。

        ????機動車:機動車行經人行橫道時,應注意瞭望,減速行駛;如遇到行人正在通過人行橫道,應停車禮讓。需要停車讓行的情形與無信號控制的路段相同。

        編輯:黃東瑩 鐘笑瑩

        梧州零距離客戶端

         
         
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