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        梧州平碼行的興衰變化
        http://www.zjxp.net    2009-10-10 17:50    作者:達川    來源:

        ????約在清末前開始形成的平碼行,是解放前梧州商埠的一個大行業,居舉足輕重地位。當時的平碼行又稱經紀行。1885年前 梧州已有17家平碼行專營代客買賣。1897年梧州辟為通商口岸后,外國資本形成一股巨流侵入梧州,先后興辦了渣甸、天和、人和等洋行,梧穗、梧港、梧澳之間已有較大型的機動客貨輪行駛,水運交通日漸發達,上下河貨客運日益頻繁。這些洋行大都委托平碼行購入桐油、茶油、茴香油等油類和各種土特產品運往港澳,又從港澳輸入大量的煤油、火柴和各種洋貨委托平碼行銷售。碼行經營的主要商品,大多是花生油、茶油、桐油、谷米、豆類、麩、土糖、青麻、土紙等,又以谷米為最大宗,每月代客銷售約500萬公斤左右,貨物吞吐量很大,獲利頗豐。1925年期間,行號已發展到30多家,并多設在九坊路、沙街(今南堤路)一帶 。

        ????由于行號不斷增加,競爭十分激烈。1930年前后,更受到資本主義世界經濟危機的影響,銀根收縮,物價暴跌,平碼行中不少商戶賒出的帳款無法收回,造成巨大損失,宣告倒閉的甚多,這時的商戶只剩下10多家,整個行業陷入蕭條的階段。到了三十年代初中期,隨著經濟逐步復蘇,進出口物資漸多,加上這個行業多是集股開設,個人獨資開設的不多,到了1936年又復增至30多家,已恢復到二十年代中期的興旺水平。

        ????抗日戰爭爆發后,1938年秋廣州接著淪陷,水運交通中斷,人心惶惶,平碼行多遷避往上河各地,留存下來的不過10多家,而業務也不景氣,梧州物資集散地處于停頓狀態。到了1940年左右,由于廣東沿海非日占區的交通線逐步打通,冒險走水幫的貨客日漸增多,梧州又成為廣西乃至云貴川湘部分地區物資的出口通道,市場又逐步趨于活躍,過去往上河避千的平碼行又陸續回梧復業,1943年該行業增至五十至六十家,超過戰前水平。至1944年,盟機(同盟同飛機)大肆轟炸梧州,市區成為一片廢墟,包括平碼行在內的梧州各行各業遷避的遷避,被炸燒光搶光的更不計其數,損失慘重,1944年秋日軍占領梧州后,梧州商埠成了死埠。

        ????1945年秋梧州光復,各行業商戶紛紛回梧開業和復業,這時平碼行開業復業的已有20多家至30家。在湘桂鐵路和一些主要公路未能及時修通前,梧州便成為水運交通樞紐,物資集散地位更為突出。這時,平碼行的經營已有了變化,即可自營,又可代客購銷貨物,獲利機會較多,商人們趨于此業者日眾,至1948年底發展到130多家,為梧州開埠以來平碼行的全盛時期。由于商戶劇增,它們之間便運用各種手段接客,競爭十分激烈。有部分商戶還參與港幣、黃金、白銀、洋鈔等貨幣和物資的倒賣倒賣活動,買空賣空,囤積居奇。國民黨政府濫發紙幣,金圓券銀圓券猛烈貶值,物價波動,許多商戶面臨絕境,一天之內往往有數家商戶宣告倒閉,梧州解放前夕,平碼行留存下來的只有50家至60家左右,整個行業又進入衰落時期。

        ????建國后,平碼行(解放后改稱代理購銷業)批準工商登記繼續營業的共有39家,其中合股的38家,獨資的1家,申報資金額共135000元,最多資金的有兩家各有1萬元,最少的1家僅有資金400元,平均每家資金3000多元,從業人員共達415人,平均每家10.6人,其特點是資金少,人員多,經濟實力比較薄弱。解放初期,由于封江剿匪,城鄉商品流通不暢,物價波動,市場出現暫時蕭條景況。1951年國家開始實施調整工商業政策,市場逐步活躍。平碼行這時的業務經營逐步好轉,略有盈利。隨著國營商業的發展,擴大了經營范圍,逐步掌握了關系國計民生重要物資批發權,平碼行的經營范圍大為縮小,生意每況愈下,商戶陸續倒閉,商戶逐年減少。至1956年1月,包括由陸冠芝于1920年合伙開設的、具有悠久歷史的桂昌行在內的5家平碼行參加了全行業公私合營。至此,處于梧州商埠舉足輕重地位的,經歷幾度興衰的平碼行遂告結束其歷史。

        編輯:黃祎婧    


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