?

●Enclave昂科雷

????兩座取勝

????3020mm的超長軸距和超過5米的車長，Enclave昂科雷更加接近全尺寸SUV，只有兩個獨立座椅的第二排空間也顯得更加舒適。Enclave昂科雷可前后調節的第二排座椅不僅讓空間變得更靈活，想擁有超大的腿部空間的話更是舉手之勞。

????由于只設置了兩個獨立座椅，Enclave昂科雷中排座椅的舒適表現也更加出色，不僅可大幅度4向調節，座墊和靠背的包裹性也非常出色，但過短的座墊使大腿的前段缺乏支撐，長時間乘坐臀部容易疲勞。

????●指揮官

????頭部空間最寬敞

????指揮官身材高大，車寬和車高都達到了全尺寸SUV的標準，但車長卻在6車中僅長過車身最短的EDGE，車內的縱向空間也沒有看上去寬敞。相對較短的軸距加上較長的發動機艙對成員艙的擠壓，指揮官的第二排腿部空間在6車中并不占優勢，不過在高坐姿的彌補下乘員可以找到輕松的坐姿。高車頂加上后排左右兩個封閉的小天窗，無論是空間或采光，都提供了6車中最舒適的后排頭部空間。

????●MDX和Tribeca馳鵬

????空間、舒適各不同

????MDX

????MDX和Tribeca馳鵬無論是車身尺寸和軸距相比全尺寸的SUV都有一定差距。2750mm的相同軸距加上同樣的7座布局讓其在第二排的腿部空間上很接近，但Tribeca馳鵬得益于相對較薄的座椅和儀表臺，后排腿部空間的表現要略好過MDX。頭部空間上，車身較低的Tribeca馳鵬因后排更低的坐姿顯得更加寬敞。平整的車內地板讓后排中央的乘客更舒適，但橫向空間上TRIBECA馳鵬在6車中僅寬過車身尺寸最小的RX350。

????●RX350

????更強調四人空間

????相比之下車身小一號且5座布局的RX350提供著舒適的頭部空間，由于軸距在6車中最小，后排腿部空間的表現僅好過7座布局的指揮官。RX350后排的地板最為平整，但過于凸出的后空調出風口占據了中座乘客的腿部空間。

????和Tribeca馳鵬一樣，RX350的后排座椅的座墊較低，但座椅仍是LEXUS一貫的柔軟風格，座墊的長度和靠背的包裹性同樣出色，座椅靠背也很容易調到舒適的角度，只是過軟的座墊不利于長時間乘坐。

????●EDGE

????空間比座椅更舒適

????EDGE雖然在6車中擁有最短的身長和最低的身高，但軸距達到了接近Enclave昂科雷的2824mm。長軸距和相對緊湊的發動機艙以及5座的車內布局都為EDGE帶來了出色的后排腿部空間，寬大的后排天窗為后排提供了舒適的頭部空間，相對平整的地板和不錯的橫向空間，同樣坐下3個成年人的EDGE的后排最舒適。

????