????10月12日開始，梧州市交警部門對人力三輪車非法改裝、“殘疾車”亂停亂放違法搭客等交通違法現象開展大規模整治，但時至一個月后，上述交通違法亂象卻出現反彈現象，違法搭客、不遵守交通安全法規的違法行為仍時有發生，再次對市民群眾的出行帶來了極大的安全隱患。

????整治期間有安全感

????人力三輪車非法加裝機動裝置搭客，以及假“殘疾車”非法營運搭客等交通違法亂象，一直都是不少梧州市民出行時較為擔心的交通安全隱患，不遵守交通法規、肇事后難以追究責任，不少遵守交通法規出行、駕車的市民群眾，甚至不得不避讓這些交通違法行為。

????據了解，從10月12日起交警部門對這些違法行為進行嚴厲整治和查處以來，共查扣了60多輛非法加裝動力裝置的人力三輪車，以及非殘疾人駕駛的假“殘疾車”。并按照有關法律法規，對加裝動力裝置的拼裝機動車，經車主同意后，由車主自行拆除動力裝置并交由交警部門處理，車主則領回原車；而對于非殘疾人駕駛的殘疾車，按照道路交通安全法的有關法規，按照無證、無牌駕駛機動車處理，處以罰款。采訪中很多市民坦言，整治期間感覺市內道路順暢多了，也安全多了。

????整治為何未能持之以恒

????盡管如此，三輪車違法的現象還是很快又開始出現，最近兩個星期以來，在太陽廣場路口、夢之島廣場附近以及河東的騎樓城、中山路一帶，加裝機動裝置的人力三輪車和假“殘疾車”違法現象幾乎隨處可見，尤其在節假日以及晚上時段更為嚴重。

??? 而有的三輪車更是明目張膽地從桂江一橋的自行車道上逆行，或者混雜在機動車流中從鴛江大橋上通行，險象環生。記者注意到，在這批重新“露臉”的假“殘疾車”中，有相當一部分都是嶄新的車輛，而且車輛的體積看起來更大，行駛在自行車道上，對騎自行車的市民帶來嚴重的安全隱患。

????在昨天的采訪中，有市民認為，目前市面上三輪車交通違法亂象依然屢禁不止，和整治前相比并沒有太大的不同。市民梁德宏也提出這樣的疑問：當初有關部門對這些三輪車的違法現象開展整治，就是規范梧州市由來已久的交通亂象的好開始，但為什么僅僅過了一個月就不能堅持下去，“難道處理了之前查扣的60多輛三輪車，就能杜絕這些交通違法亂象了？”但也有市民表示，從另外一個角度看，三輪車的出現的確方便了部分市民的出行，政府和有關部門是否可以考慮將這些三輪車進行規范管理，合理利用。