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        龍船沖新車(chē)站可拿什么吸引乘客?

        http://www.zjxp.net    2009-11-22 23:10    作者:林麗芳/文 何鎏/攝    來(lái)源:

        龍船沖客運(yùn)站工作人員服務(wù)周到地引導(dǎo)旅客進(jìn)站

        分析:企業(yè)應(yīng)發(fā)揮經(jīng)營(yíng)主動(dòng)性,提高服務(wù)質(zhì)量

        針對(duì)龍船沖汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)站目前存在的客源較少、競(jìng)爭(zhēng)激烈等問(wèn)題,梧州市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,龍船沖汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)站目前正處于市場(chǎng)培育期間,新車(chē)站不可能一下子就爆棚。目前,乘客對(duì)車(chē)站還不熟悉,客源少,導(dǎo)致許多長(zhǎng)途班車(chē)不愿意進(jìn)入該站點(diǎn)。市民對(duì)該車(chē)站不了解,也是導(dǎo)致客源較少的原因之一。關(guān)于車(chē)輛分流問(wèn)題,由于運(yùn)輸業(yè)是開(kāi)放的,而且車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者有自由選擇車(chē)站的權(quán)利,在車(chē)輛分流的方案中,部分車(chē)輛沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)站,目前,交通局正在做協(xié)調(diào)工作。

        該負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為,作為一個(gè)新站,龍船沖汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)站目前的經(jīng)營(yíng)狀況比預(yù)想的好得多。每天的客流和車(chē)輛都在逐步增加,這是一個(gè)好的發(fā)展趨勢(shì)。在區(qū)內(nèi)一些城市,由于客運(yùn)站的搬遷分流,行業(yè)之間存在激烈競(jìng)爭(zhēng),新站建成投入運(yùn)營(yíng)后長(zhǎng)期處于閑置狀態(tài)。龍船沖汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)站目前剛處在起步階段,河?xùn)|城區(qū)客運(yùn)站剛剛搬遷,需要企業(yè)發(fā)揮自身的經(jīng)營(yíng)主動(dòng)性,積極與車(chē)主聯(lián)系,及時(shí)了解車(chē)主的行車(chē)動(dòng)態(tài),保證旅客能按時(shí)乘車(chē)。

        該負(fù)責(zé)人不說(shuō),企業(yè)之間要做好對(duì)接工作。為了能讓企業(yè)對(duì)接工作順利進(jìn)行,相關(guān)部門(mén)專(zhuān)門(mén)成立班線班次對(duì)接協(xié)調(diào)小組,小組成員包括龍船沖汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)站、金暉汽車(chē)站、梧州金暉公司、梧州新國(guó)線、梧州運(yùn)通公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人。協(xié)調(diào)小組主要工作是做好班線對(duì)接工作,使市民群眾出行不受阻。政府搭臺(tái)后企業(yè)唱戲才是最重要的。一個(gè)新站要真正興旺起來(lái),需要時(shí)間的磨合。

        部分市民不明白的是,為什么不直接把河?xùn)|城區(qū)客運(yùn)站的車(chē)輛搬到龍船沖汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)站。據(jù)了解,河?xùn)|汽車(chē)站所有車(chē)輛和運(yùn)通公司的車(chē)輛均是金暉公司所有。龍船沖汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)站只有站場(chǎng),沒(méi)有車(chē)輛。

        龍船沖汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)站能否通過(guò)組建車(chē)隊(duì)脫離困境呢?根據(jù)《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和交通部頒發(fā)的配套規(guī)章制度,只要符合相關(guān)條件,都能申請(qǐng)組建自己的車(chē)隊(duì),但是必須具備車(chē)輛、人員及完善的規(guī)章制度,車(chē)輛發(fā)展必須以發(fā)展客運(yùn)班線為前提。

        龍船沖汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)站有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,由于龍船沖汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)站只是做站場(chǎng)經(jīng)營(yíng),沒(méi)有組建車(chē)隊(duì)的資質(zhì)。另外,即使有車(chē)隊(duì),也必須有班線才能運(yùn)行。在我國(guó),客運(yùn)班線實(shí)行宏觀調(diào)控,旨在優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu),避免運(yùn)力盲目增長(zhǎng),逐步使運(yùn)力運(yùn)量趨于平衡,以促進(jìn)道路客運(yùn)業(yè)穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展。

        龍船沖客運(yùn)站的出路在哪里?運(yùn)管部門(mén)提醒,客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)不僅僅是車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng),更重要的是客運(yùn)站要以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引乘客。車(chē)主和乘客都是客運(yùn)站的上帝,能否吸引車(chē)主進(jìn)站關(guān)鍵還在于客運(yùn)站的服務(wù)質(zhì)量。

        編輯:鄭玉華    

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