??? 西江都市報訊? 現在已是冬季，市民乘坐公交車時發現公交車內已沒有開放暖氣，但乘車的票價仍是兩元。12月9日，有市民向記者反映，空調車不開空調還收2元車錢不合理，期望公交空調車能實行季節性票價，在夏天開空調時實行2元票價，其他時間實行1.2元的普通車票價。

??? 市民呼吁票價按季節調整

??? 在梧州的一些公交站點，記者采訪了部分等車的市民。“炎熱的夏天乘坐空調車，可以給人以舒適的乘車環境，而在其他季節，空調車的空調根本就派不上用場，這樣一來，空調車就名不副實，票價也該據此進行調整。”市民黎健民告訴記者。

?? “沒錯，公交車既然沒有空調，就不應該再收2元啊，我在網上看到新聞，杭州的公交車已經實行季節性票價了，要是梧州也能這樣就好了。”市民趙軍表示。“其實，在夏天，坐空調巴士的人比較多，但是到了冬天，主要的乘客只有免費乘車的老人和有學生卡的學生，要是空調巴士實行普通巴士的票價，就可以分流普通班車上的擁擠客流。”市民李秋說道。

??? 記者在走訪中也看到這樣的現象：同樣的路線，上下班高峰期，普通公交車十分擁擠，但一輛接一輛的空調公交車上的乘客卻寥寥無幾。

??? 另外，城市主干道的一些線路都是既有空調車也有普通車，這樣，市民尚可以自由選擇，但是火車站專線的公車卻均為空調車，市民的選擇余地沒有了。“每次到火車站都要坐空調車，而且即使現在車上沒有開空調，一樣要收2元車票，這樣很不合理。”市民孫慶渴望能開通火車站專線的普通公交車。

??? 票價經審批不能隨意變動

??? 針對市民的心聲，珍寶巴士公司的相關負責人范經理認為，理論上，空調車一年四季都要開排氣扇，而且要定期進行消毒，不管開不開空調，成本都高于普通車。另外，空調車在舒適度上和普通車是不同的，所以讓空調車在秋冬季節實行與普通車一樣的票價也不太合理，而且票價高也是減少乘客、增加舒適度的一種方法。另外，如果按照氣候調節票價在操作上也存在困難，因為公車的票價是經過物價部門審批的，不能隨意變動。

??? 對于火車站專線只有空調車，范經理作出了解釋。火車9月份開通時，梧州天氣炎熱，且火車經常晚點，司機必須在火車站等候幾十分鐘才能開車，讓司機在空調車中等待客人的做法較為人性化。另外，每當火車進站時，人流密集，公車里的空氣不易流通，為了增加乘客乘車的舒適度，所有公司才在火車站開通時使用空調車。至于到目前為止前往火車站為何仍是一條路線，主要是因為去火車站的乘客不多，如果以后客流量增加，珍寶巴士公司會根據客流量的變化隨時增派車輛，以方便乘客乘車。