???? 近日，往來于新興一、二路的市民都會發現，沿路兩旁新增設了數座嶄新的交通信號燈。新交通燈的投入使用，有效緩解了新興路沿線的交通壓力，使車輛與行人的通行更為有序。

????據了解，本次新興一、二路增設交通燈設施，是按照道路綜合改造工程方案統一實施的。目前已建成使用的交通燈共6組12座，均屬計時型交通燈，分別設置在潘塘公園對開新華路口、河西郵電局對開路口、太陽廣場對開龍山路口、四中對開路口以及夢之島時代廣場對開十字路口。

????12月11日，記者在新興一、二路各主要路口看到，除了潘塘公園對開新華路口和太陽廣場對開龍山路口的交通燈尚未正式啟用之外，其余各組已相繼投入使用。新增設的紅綠燈發揮了科學疏導車流、人流的作用，使新興路沿線人車混行的亂象明顯減少。對于道路交通設施的不斷完善，不少市民都表示支持與歡迎。家住新興一路某小區的市民張劍鋒說：“新興一、二路作為我市的交通要道，車流量、人流量都比較大，而且沿路又有多所學校和居民區，支線路口也頗為密集，屬于交通事故的多發路段?，F在增設了數座紅綠交通燈，既有效疏浚了車人流的通行壓力，科學維護道路交通秩序，也相應降低了交通事故發生的幾率，確保道路交通環境的順暢、安全?！?/p>

????但記者同時發現，部分新近投入使用的交通燈設施存在通行、停止時間設置欠規范，導致局部路段的交通秩序混亂的現象。在四中對開路口新設置的紅綠燈，東西方向的行、停時間分別為50秒、35秒，但南北方向的行、停時間卻分別達到94秒、15秒，致使南北方向行駛的車輛滯留時間較長、通行時間不足。同樣的情況也出現在河西郵電局對開路口，該處紅綠交通燈所設置的東西方向行、停時間為50秒、38秒，而南北方向的行、停時間分別為92秒、15秒，嚴重制約了南北方向車流的正常通行，有時甚至出現數十米長的“車龍”等綠燈的“壯觀場面”。另外，部分司機反映，新興路沿線新建成的紅綠燈設置過于密集，從河西郵電局至夢之島時代廣場全長僅1.5公里的路段就設置了四組，使車流的正常行進速度受到一定限制，引發局部路段出現交通堵塞。

????針對上述現象，梧州城市基礎設施投資管理有限公司有關負責人解釋，由于改造工程的施工建設涉及多個環節，需要統籌考慮各方面因素，協調相關部門共同實施推進。同時，新興一、二路綜合改造工程使沿線多個路口、人行道的設置發生較大改變，新增設的紅綠燈需要綜合車流、人流情況進行科學規劃，目前部分電力設施尚不完備，還處于協調銜接階段，今后會逐步規范和完善，希望廣大市民自覺遵守交通規則，不要亂闖紅燈。