???? 年終臨近，捷報頻傳，在全市上下奮起向完成年度確保投資目標沖刺的同時，自治區統籌項目梧州港赤水圩作業區也傳來好消息，該項目一期工程5個泊位水工工程247根澆灌柱已全部完成，港區陸域回填工程部分已完成工程量的70%，完成填土約80多萬立方米。5號泊位的主體工程已完工，正進行設備安裝，港池開挖等工作，可于明年春節前開港運行。

????12月23日上午，當記者驅車進入赤水作業區進港公路時，立即被眼前熱火朝天的勞動場面吸引。轟鳴的機器聲中，不同路段的施工人員，按各自分工，有條不紊地進行水泥路面澆筑、綠化帶建設、邊坡治理作業。作為進入港區的陸上咽喉，約4公里長的進港一級公路，已經完成3.3公里路面的水泥澆灌作業，剩余路段的路面澆灌，也將在明年1月1日之前完成。臨近港區600米的將建成瀝青路面，眼下正進行路面清掃，隨后可鋪設瀝青，整條道路將于明年1月實現全線貫通。

????自今年初開工建設以來，在征地拆遷和港口建設人員的共同努力下，赤水作業區港口一期工程規劃的5個2000噸級泊位施工穩步推進。目前5號泊位已經完成主體工程的施工，一座宏偉的碼頭聳立在西江岸邊，為了確保該泊位在春節前實現開港運行，各施工隊都加緊了陸域回填、碼頭設備安裝，以及港池開挖的前期工作。另外，二期工程可行性研究報告，已經委托有該系部門進行編制，預計可于明年年初完成前期各項工作。

????在施工方中交天津航道局有關負責人的帶領下，記者通過二號引橋登上5號泊位平臺。在泊位上方，西江水面上的水泥鋼筋灌注樁首先躍入眼簾，一排緊接一排的灌注樁，在陽光照耀下極具氣勢。平臺中央，擺著鋼軌、螺絲、氧焊瓶、鋼筋等，軌道鋪設、起重設備安裝齊頭并進。在泊位的正前方，平坦的陸域堆場一直延伸到項目指揮部的板房前。現場施工人員陳光告訴記者，指揮部板房至5號泊位間的砂石、鋼材和施工設備將于元旦之前騰空，施工方即將對此區域進行泥土回填，并隨之對堆場地面進行硬化，安裝起重設備。據了解，5號泊位平臺上方將安裝兩臺龍門吊，目前門機、行走機已經運抵現場，可于日前完成安裝。

????與5號泊位工地上的安靜相比，與其相鄰的3號、4號泊位施工現場則熱鬧得多。由于施工方同屬于中交天津航道局，3號、4號泊位的施工也同時進行，該項目分為5個分縫開展澆筑工作，目前第一結構分縫的澆筑施工、第二分縫的鋼筋鋪設正火熱進行。按照計劃，春節前將完成3個分縫的澆筑，平臺上方的兩盞3500瓦的照明燈、8盞1000瓦的角燈也似乎在告訴人們，施工正夜以繼日進行。

????據市交通局有關負責人介紹，目前800多人，正24小時無間斷開展港口碼頭建設、征地拆遷等工作。項目業主梧州市交投公司還在工地安裝了攝像頭，對施工情況實行隨時監控，到年底將全面完成24500萬元的年度確保投資目標任務，其中進港一級公路完成投資4280萬元，港區工程完成投資11560萬元，項目前期費、征地拆遷等完成投資8660萬元。