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        暢通,令梧州與世界更近了

        http://www.zjxp.net    2009-12-28 08:57    作者:記者 黃寧 黃雷 通訊員 鄭彬昌     來源:梧州日報

          聚焦3 :農村公路 見證人:和平鎮陳塘村主任陸德昭

          路修好 農民收入更高了

          藤縣和平鎮是生產粉葛的專業鎮,全鎮粉葛種植面積達1.9萬畝。今年該鎮的粉葛收購價格相比往年更高,農民個個笑開懷,而這一切,離不開該鎮“致富路”的修建。

          和平鎮陳塘村主任陸德昭談起今年建好的和平村到陳塘村的鄉村公路帶來的好處時說,未修路之前,道路總是坑坑洼洼,碰上下雨天,從鎮上到村里兩公里的路程,要走上半個小時,現在,從家里到鎮上辦事,陸德昭開摩托車僅僅需要5分鐘,便捷多了。

          “路好了,村民的收入也就更高了。以前用農用車運西瓜到鎮上,每次都會壓爛損耗。而且,道路未硬化之前,收購商的大車只能到鎮上,粉葛都是村民自己拉到鎮上的。有的收購商對農民拉出來的粉葛進行壓價,因為挖出來的粉葛放久了就會變質,村民在談判中極為被動,因此不得不忍痛降價銷售。”陸德昭介紹說,公路修建后,收購商都是直接到田里收購農產品,農民與收購商談妥后,再挖粉葛,減少不必要的經濟損失。

          記者從和平鎮政府了解到,該鎮17個行政村和一個社區,除了4個行政村外,其余的行政村全部都有水泥路相連。路平了之后,和平鎮的小車數量多了起來,今年該鎮農民申請汽車下鄉補助的微型車就超過100臺。除了行政村的水泥路外,和平鎮與濛江鎮之間的道路也建好了。和平鎮政府抓住時機,加大招商引資力度,目前,已有多家企業與該鎮達成初步投資協議。

          今年9月開通的譚東至太平二級公路,使和平鎮到縣城的時間也大大縮短,外地人也愿意到該鎮品嘗最新鮮的粉葛。該鎮審時度勢,引進“農家樂”旅游休閑模式銷售粉葛。近段時間,每逢周末都有來自周邊縣市的游客來到和平鎮公路沿線的粉葛地里進行一番收獲體驗,對于當地農民來說,這自然也是一個新的增收機會。

          聚焦4:鐵路通車 見證人:梧州學院中文系學生廖立洪

          我可以坐火車上學了

          “盼梧州通火車,我整整盼了兩年!”梧州學院中文系的大三學生廖立洪家在崇左市,在異鄉求學的日子里,他一直渴望著能夠坐火車往返于家鄉和學校。如今,他的愿望已經變成現實。

          9月30日是廖立洪第一次在梧州坐火車回家過國慶長假的日子,他對那一天記憶猶新。“為了趕時間,我直接在校門口打的到火車站。到了火車站,我看到排隊買票的人已經從售票窗口排到廣場的階梯邊了,九成以上的人都是學生,他們也都和我一樣興奮。來到梧州學院兩年多了,我第一次在梧州坐火車回家,心里那股高興勁真的無法形容!”

          “乘務員告訴我們,這趟車是目前廣西最好的列車,真的是名副其實。”廖立洪說,他很慶幸自己當天能坐上這趟K9325列車。“座位像快巴的一樣,還鋪有地毯,車在行進時十分平穩,非常舒適。”

          自梧州開通火車以來,廖立洪在梧州出行有了新選擇。他先后在梧州火車站坐了8次火車,除了“過把火車癮,到周邊的城市去游玩”外,更多的是回家探望親人。“坐火車可以購買學生票,梧州通了火車之后,我每回一趟家的花銷都比以前少了一半以上。”廖立洪說。

          “坐火車,對于學子來說可以省錢,對于一些坐不了汽車的人來說,同樣也是福音,梧州通火車,不僅有助于經濟發展,更讓群眾切身感受到便利與實惠。”廖立洪告訴記者,因為通了火車,廣西大學的一些朋友明年元旦會過來找他玩。

          “我希望梧州的火車線路能延伸得更遠、更廣。我打算等梧州至桂林的火車開通后,找個時間坐火車去桂林,開開眼界。”廖立洪憧憬著美好的未來。

          聚焦5  :梧州機場 見證人:梧州機場公司人勞企劃部經理劉達壯

          乘飛機出行的人越來越多了

          進入梧州機場的大道整潔而干凈,大道兩旁鮮花盛放,而機場上空,不時有白色的飛機劃過天際……現在的梧州機場,正呈現出蒸蒸日上的氣象。

          “一般情況下,梧州至南寧的航線每天正常運營,而梧州至廣州、深圳的航線每周一、二、四、六正常運營,這是梧州機場客流量增長的重要原因。”梧州機場有限責任公司人勞企劃部經理劉達壯介紹說。

          “隨著生活水平的提高,市民對乘機的認可度也相應提高。因為方便、舒適、快捷,越來越多人選擇乘機出行。經過一段時間的正常運營,目前,梧州機場的航線都積累了一定數量的穩定客源。”劉達壯介紹說,往返于南寧的每趟飛機上座率達70%以上,而往返于廣州、深圳方向的飛機上座率也都能達到60%以上,其中,公務、商務旅客占了很大比例,探親、旅游的旅客也在逐漸增多。“在繼續運營現有航線的基礎上,梧州機場還計劃于明年開通中遠程航線。”劉達壯透露說。

          今年,梧州機場投入了大量資金用于機場的建設和改造,還將梧州-南寧這條航線的小型客機換成了中型客機,這也是機場客流量增加的重要原因。據介紹,今年,梧州機場共投入900萬元對跑道、助航燈光、變電站、通導以及安檢設備進行了升級和改造,使安檢保障和應變能力都有了進一步的提高。98座的EMB-190中型客機在梧州機場投入使用,這種客機相比以前50座的ERJ-145小型客機,讓乘客感受到更多的舒適。

          梧州機場服務注重以人為本,今年,在梧州-南寧航線推出了免費大巴服務,并開通了區內支線快速通道,大大方便了乘客。劉達壯說,為改善候機環境,提升機場品位,廣西機場管理集團和梧州市將共同出資,對現有的候機樓進行改造,增加安檢通道、VIP旅客休息室、商場、空調、廣播系統等,工程計劃于今年年底開工。

          “梧州機場是深圳鯤鵬國際飛行學校的飛行員訓練基地,飛行員畢業后很大一部分人將進入到民航公司工作,梧州機場正逐漸成為全國飛行員成長的搖籃。”劉達壯介紹說,作為國家林業總局西南站護林防火的主基地,梧州機場在通用航空業務中也將大有作為。 

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        編輯:黃東瑩    

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