????工程概算總投資為30.35億元，三線四線船閘同時建設，建設工期為56個月。

????工程規模為：3000噸級船閘，船閘有效尺度為340米×34米×5.8米（長×寬×門檻水深 ），設計年單向通過能力為9200萬噸，是世界上最大的內河水運船閘。

????工程建設內容包括船閘主體建筑物，上下游引航道、上下游船舶錨泊地以及配套機電設施。項目業主為廣西西江航運建設發展有限責任公司。

????長洲一線二線船閘于2007年5月實現雙線通航，船閘原設計年過閘貨運量合計為3920萬噸。

????2008年，實際通過船閘3626萬載重噸，已達到船閘設計能力的92.5%，通過能力日趨飽和，瓶頸效應漸顯。一線二線船閘已不能滿足日益增長的通過能力，三線四線船閘建設勢在必行。

????長洲三線四線船閘工程建成投入運行后，連同一線二線船閘，長洲水利樞紐總的年單項通過能力將達到1.235億噸。

????該工程的建設將為加強鐵水、江海聯運和完善綜合運輸體系、打造西江億噸黃金水道作出巨大貢獻。

長洲三西線船閘示意圖