西江都市報訊 （記者 林麗芳 實習生 羅麗思） 自2009年9月9日梧州火車站開通客運列車后，不少市民十分關注梧州火車站何時能開通貨物運輸業務。1月8日，記者從火車站獲悉，2010年1月1日起，梧州火車站貨運站已開通，市民可到梧州火車站貨運營業廳辦理貨物運輸業務。

1月8日，記者來到梧州火車站貨場看到，貨場地方空曠，載重量達36噸的龍門吊，立于貨場正中央，而貨場旁的倉庫內貨物運輸車亦排列整齊，整個貨場的貨物運輸準備已基本完成。據貨運營業廳的工作人員黃海年介紹，貨場的貨物發運業務已于1月1日正式開通，目前正積極做好貨物發運業務的各項準備，以滿足市民對貨物運輸的要求。但如今因吊機缺少抓斗，目前只接受辦理散裝貨物的運輸業務，集裝箱和危險類物品暫不接受辦理，待幾天后吊機的抓斗從柳州運達梧州，并辦理妥當鐵道部批準集裝箱運輸的相關手續后，即可完善各類貨物的運輸業務。“目前前來辦理或咨詢貨運的人多是來自梧州附近縣城，而如今倉庫內成件的貨物如化肥、玉米、大米等有待吊具安裝完成即可馬上裝車運送。”工作人員說道。

據黃海年介紹，貨場共有兩條貨運運輸線，一條主要運輸成件包裝貨物，運輸的貨物包括化肥、大米、玉米等，采用棚車運輸，一次性可以運輸12個火車皮的貨物。另一條運輸散裝貨物，包括煤、礦物、片石、鋼材等，采用敞車運輸，一次性可以運輸10個火車皮的貨物。

正在咨詢相關接貨業務的某農業生產資料公司梧州配送中心的李彰全先生表示，他們公司知道梧州火車站貨運站開通貨物運輸業務后，便馬上過來咨詢相關事宜。李先生表示，鐵路貨物運輸相對汽運來說，最大的優點在于成本低。“比如以玉林作為發貨點運送化肥為例，汽車運輸需要運費3000元左右，而使用鐵路運輸則大概只要1000元，成本可減2/3。再說，我們做農業生產資料是面對農民的，成本降低，農民也受益，因此，我認為，梧州火車站貨運站開通貨物運輸業務是很及時和方便的。”