????相關鏈接

????春運出行乘火車 打好春運第一仗

????體驗春運出行乘火車 乘車不擁擠

????春運出行乘火車 服務貼士

????

??? 閱讀提示：

????1月30日，2010年春運正式拉開帷幕。

????提到春運，很多梧州人都會想到“年年春運年年擠”“年年春運買票難”。因為此前，參與春運的只有汽車客運，梧州人出行、返鄉，唯一選擇就是去長途汽車站購票。但隨著梧州現代綜合交通格局的形成及不斷完善，市民出行的方式有了更多的選擇。尤其是今年，我市的火車客運迎來了新車站的首次春運。

????梧州市民對鐵路客運的需求如何？火車票難買嗎？鐵路部門將采取什么舉措應對首次春運？本期專題，讓我們一同來關注首次參與春運的梧州鐵路客運情況。????

??? 記者體驗

??? 體驗時間：2010年2月1日，春運第三天。體驗路線：市區——岑溪

????乘車不擁擠

????●出發

????從河東中山路出發，搭乘46路公交車前往火車站，用時35分鐘。

????14：10　記者到達中山路車站時，剛好有一輛46路車開出。原以為專線車會等很久，但只用了15分鐘，就等來了下一輛車，刷卡上車后，記者看到，雖然車上乘客不少，但多數乘客并不是去往火車站，提大包小包行李的乘客寥寥無幾。“46路車沿線停靠的站點和2路、12路是一樣的，所以，很多乘客都是中途下車。開通這條火車站專線也緩解了這幾條線路的擁擠情況。”司機師傅告訴記者。

????因為46路車開通時間不長，很多市民對這條線路的停靠站點還不是很了解。一路上，有幾位乘客上車前都向司機確認“是到汽車站還是火車站？”，上車后，還不停地向司機詢問該路線在火車站的發車、停開時間。

????當汽車駛至金暉汽車站時，車內除了司機、記者，只剩下了６位乘客，其中兩位是接人的，只有四位是出行的。

????“是不是很少人坐這路公車到火車站啊？”記者問道。

????“也不是，主要是現在的這個時間段趕火車的不多，上午從市區坐車去火車站的就比現在多，但總的來說，去火車站時人都不算多，因為停靠站點就這么一條線，一般去火車站的要么有私家車，要么就打出租車去，只有從火車站開出市區時，才會出現滿員的情況，如果碰上剛好有火車到站，連著幾輛46路車返回市區時都是滿員的。”司機如是說。

????14：45　46路車到達梧州火車站。