????梧州兩會(huì)·政協(xié) “提案點(diǎn)擊”

????泥頭車(chē)肇事難道真的沒(méi)有治理的辦法？聽(tīng)證制度為何只見(jiàn)“高官”不見(jiàn)“草民”？如何進(jìn)一步規(guī)范“新農(nóng)合”定點(diǎn)醫(yī)療服務(wù)診療機(jī)構(gòu)的行為？梧州市政協(xié)十屆五次會(huì)議期間，市政協(xié)委員踴躍提交的每一件提案，都傾注著對(duì)民生民情的深切關(guān)注。

????關(guān)鍵詞：泥頭車(chē)亂象整治

????提交提案：《泥頭車(chē)頻發(fā)嚴(yán)重違章事故現(xiàn)象亟需整治》

????提案人：民盟梧州市委會(huì)

????采訪對(duì)象：市政協(xié)委員 黃淑賢 麥文山

????泥頭車(chē)亂象，可以說(shuō)是一直困擾著梧州市民的日常生活，超速、超載、污染道路，直至去年年底連續(xù)兩天在蓮花橋附近發(fā)生了兩起致人死亡的交通事故，泥頭車(chē)管理再一次成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

????多拉快跑致事故頻發(fā)

????今年梧州“兩會(huì)”召開(kāi)前夕，本報(bào)曾對(duì)梧州市的泥頭車(chē)管理進(jìn)行過(guò)專(zhuān)題報(bào)道，記者在采訪中也了解到一些管理部門(mén)的無(wú)奈，對(duì)泥頭車(chē)的管理并不是無(wú)法可依，關(guān)鍵是管理力度的問(wèn)題。“管?chē)?yán)了，會(huì)影響到一些工程的進(jìn)展；開(kāi)只眼閉只眼，市民群眾又經(jīng)常向我們投訴。”如此之下對(duì)泥頭車(chē)的管理只能是治標(biāo)不治本。

????民盟梧州市委會(huì)一直也在關(guān)注泥頭車(chē)的管理，并在“兩會(huì)”期間提交了《泥頭車(chē)頻發(fā)嚴(yán)重違章事故現(xiàn)象亟需整治》的提案。提案建議中明確表示：“在對(duì)泥頭車(chē)運(yùn)輸實(shí)行嚴(yán)管?chē)?yán)控的同時(shí)，我們的有關(guān)管理部門(mén)還要預(yù)防權(quán)力的介入。”民盟梧州市委會(huì)的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，泥頭車(chē)鋌而走險(xiǎn)，從管理上透析的話(huà)，實(shí)際是包含著一種利益和效率之爭(zhēng)的問(wèn)題，存在土方運(yùn)輸?shù)膶訉愚D(zhuǎn)包，迫使泥頭車(chē)主多拉快跑才能獲利，這其實(shí)也在一定程度上造成了泥頭車(chē)頻頻出現(xiàn)違規(guī)違法的現(xiàn)象。

????為此，民盟梧州市委會(huì)建議，首先有關(guān)交通部門(mén)應(yīng)對(duì)泥頭車(chē)司機(jī)進(jìn)行道路交通法規(guī)的嚴(yán)格管理，從各方面入手加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的道路行駛的執(zhí)法，教育司機(jī)要嚴(yán)格遵守道路法規(guī)，從源頭上杜絕違章駕駛致人死亡事故的頻頻出現(xiàn)。

????行業(yè)協(xié)會(huì)管理也是出路

????民盟梧州市委會(huì)還提到比較關(guān)鍵的一點(diǎn)，在對(duì)泥頭車(chē)運(yùn)輸實(shí)行嚴(yán)管?chē)?yán)控的同時(shí)，有關(guān)管理部門(mén)還要預(yù)防權(quán)力的介入。在制定相關(guān)條例的同時(shí)，建議市政府也要從預(yù)防體系上進(jìn)行考慮，并制定相關(guān)的嚴(yán)肅紀(jì)律條文，從維護(hù)城市道路交通安全、從保護(hù)市民人身安全著想，做到執(zhí)法嚴(yán)明、共同把關(guān)，杜絕事故隱患。

????而這一點(diǎn)也和黃淑賢委員的看法不謀而合，黃淑賢委員認(rèn)為，進(jìn)一步完善落實(shí)對(duì)泥頭車(chē)的管理機(jī)制，是對(duì)泥頭車(chē)管理的一個(gè)重要因素，也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)于道路交通安全及運(yùn)輸管理方面的法規(guī)，任何人都應(yīng)該去遵守；另外，管理部門(mén)在處罰上應(yīng)該一視同仁，在取證上可以加大攝像頭等設(shè)施設(shè)備的投入，對(duì)違法違規(guī)的泥頭車(chē)就應(yīng)該依法重罰，這樣也能起到警醒和教育作用。民盟梧州市委會(huì)也認(rèn)為，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，通過(guò)新聞媒體有針對(duì)性地重點(diǎn)對(duì)我市運(yùn)輸車(chē)輛的違規(guī)次數(shù)以及部分違紀(jì)的部門(mén)負(fù)責(zé)人進(jìn)行曝光，這其實(shí)也是在社會(huì)上營(yíng)造共同維護(hù)城市道路安全和加強(qiáng)泥頭車(chē)管理的一個(gè)方法。

????麥文山委員認(rèn)為除了對(duì)泥頭車(chē)的超載、超速等違法行為依法進(jìn)行強(qiáng)制管理和整改外，通過(guò)成立行業(yè)協(xié)會(huì)來(lái)管理，也不失為一種管理的出路。民盟梧州市委會(huì)在提案中也提到類(lèi)似的內(nèi)容，認(rèn)為引入土方運(yùn)輸招投標(biāo)，走市場(chǎng)化運(yùn)作，能夠找到最適合的運(yùn)輸方式，但由于泥頭車(chē)違章運(yùn)輸影響到公眾安全，在市場(chǎng)調(diào)解失當(dāng)?shù)那闆r下，市政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)重新介入，對(duì)泥頭車(chē)運(yùn)輸管理進(jìn)行嚴(yán)格和規(guī)范管理。