梧州日報訊? 日前，經市經委、市政府審議通過，西江四橋設計方案敲定，選址在長洲島東匯流口下游約一公里處，南岸起點與高旺路平交，北端連接日化路，橋型為雙層結構。目前，市建規委等相關部門正在開展項目前期工作，爭取今年年底開工建設。

西江四橋的建設，將使城市的中心區域河西區能方便快捷地與南岸片區連接，加強城市空間南拓的力度。因此，西江四橋橋梁以“龍騰沃土”為主題理念，傳達出城市的騰飛和發展，橋型為中承式雙層連續鋼箱主梁拱橋，大橋上層為機動車橋，下層為人行和非機動車橋。方案顯示，西江四橋項目投資估算為5億元。

梧州市區由于西江、桂江的分割，現狀布局上基本形成河東、河西、南岸片區三大組團，目前西江兩岸聯系主要由西江大橋和云龍大橋承擔。根據梧州市總體規劃，南岸片區由蒼梧、高旺、塘源三個片區構成，蒼梧因南廣鐵路設站將成交通樞紐中心，發展為商貿物流、旅游休閑生態片區，高旺片定位為城市濱水核心區，塘源片區發展方向為化工工業基地，南岸片區新區建設將吸引資金和資源的投向，并將逐漸成為我市投資熱點。

目前，南岸片區僅以西江大橋和云龍大橋承擔與北岸城市中心河西區相銜接，且西江大橋、云龍大橋距河西中心區域較遠，且云龍大橋過境車流較大。西江四橋建成后，不僅將使河西區快捷與南岸片區銜接，力促南岸片區新區發展，而且將有效減輕云龍大橋、西江大橋的交通壓力，與西江三橋相輔，改善我市路網的交通現狀，形成以南北跨江交通為主的交通車流。此外，西江三、四橋還將成為城市內的一個橋梁景觀。