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        豐田在美召回補(bǔ)貼交通費(fèi)用 中國(guó)同車不同命
        http://www.zjxp.net    2010-03-03 18:08    作者:楊菁 馮欣楠    來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

        ????美國(guó)“上門召回”補(bǔ)貼交通費(fèi)用 中國(guó)同車不同“命” 武漢豐田車主質(zhì)疑“無(wú)賠償”

        ????近日,豐田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次在華召回的RAV4,未給予中國(guó)車主補(bǔ)償。昨日,武漢豐田車主對(duì)此表示質(zhì)疑。

        ????據(jù)了解,同樣是汽車召回,美國(guó)車主的待遇完全不同。在美國(guó),豐田將提供“上門召回”的服務(wù),并對(duì)親自駕車返廠召回的消費(fèi)者補(bǔ)貼交通費(fèi)用,并在汽車修理期間,提供同型號(hào)車輛使用。

        ????孫先生是RAV4車主,昨日,剛?cè)?S店修好愛車踏板。在他看來(lái),“這件事不是光修理就算完了,雖說換零件沒花錢,可耗上了我的時(shí)間,還有來(lái)回的油費(fèi),這個(gè)損失理應(yīng)由豐田負(fù)責(zé)”。

        ????在一些車友論壇上,不少RAV4車主正在探討如何在國(guó)內(nèi)對(duì)豐田提起集體訴訟。

        ????此時(shí),豐田在國(guó)內(nèi)未召回車輛的車主,也希望討個(gè)說法。

        ????馬女士去年10月買了“卡羅拉”,自從豐田召回事件以來(lái),她就非常關(guān)注。盡管在中國(guó)召回車型之中不含有卡羅拉,可她總覺得心里不踏實(shí),因?yàn)樨S田在美國(guó)召回了卡羅拉。

        ????“為什么中國(guó)的用戶不能享受到同等對(duì)待?”她到4S店詢問,對(duì)方并無(wú)回復(fù)。“現(xiàn)在我開車非常小心,不敢開得速度太快,害怕出事。”

        ????昨日,馬女士表示,現(xiàn)在每天開著豐田卡羅拉,就像開著定時(shí)炸彈。“希望豐田給我們這些不在召回名單內(nèi)的車主一個(gè)說法。”

        ????同樣擔(dān)心的周先生,開著一輛一汽豐田的自動(dòng)擋威姿已有7年。“以前只是覺得它的鋼板很薄,石頭打在底板上都會(huì)啪啪直響。不知道是不是心理作用,現(xiàn)在開車,總覺得它愛自動(dòng)加油,不太正常”。

        ????眾多豐田車主希望,豐田汽車對(duì)旗下各類車型全面測(cè)評(píng),出具相關(guān)質(zhì)量證明,杜絕安全隱患。

        ????RAV4在武漢停止加價(jià)銷售

        ??? 豐田“召回門”越演越烈,昨日,記者走訪武漢幾家一汽豐田車4S店,發(fā)現(xiàn)被召回的RAV4已停止加價(jià)銷售,銷量略受影響。

        ????在武漢黃浦豐田、實(shí)華豐田、安利捷豐田等4S店,看車的市民不算多,RAV4偶有人問津。在店后的維修車間,一些RAV4正排隊(duì)等待保養(yǎng),順便更換新的踏板。

        ????目前,在武漢銷售的RAV4有5個(gè)版本,包括2.0升經(jīng)典版、豪華版、豪華導(dǎo)航版,及2.4升豪華版、豪華導(dǎo)航版,價(jià)格從19.98萬(wàn)元—26.43萬(wàn)元。

        ????據(jù)了解,幾個(gè)月前,RAV4比較緊俏,市民購(gòu)買任一款,需要加價(jià)1-2萬(wàn)元提車。眼下,2.0升的RAV4大多有現(xiàn)貨,只有頂配的2.4升豪華導(dǎo)航版需要預(yù)定,如果預(yù)定,4月就可以提車,所有款都不需要加價(jià)。

        ????銷售人員說,”廠家會(huì)給出銷售指導(dǎo)價(jià),一般來(lái)說可以降價(jià)賣,不允許提價(jià)。以前這個(gè)車俏,經(jīng)銷商當(dāng)然想收一點(diǎn)提車‘插隊(duì)費(fèi)’。現(xiàn)在,這個(gè)車開始召回,銷售本身有點(diǎn)影響,在這個(gè)風(fēng)頭上,再被廠家查出加價(jià)就不太好了”。

        ????此時(shí),在豐田4S店內(nèi),如果提出想買RAV4,銷售人員多半會(huì)用比較奇怪的眼神看著你,“它正在召回,還是看一下其他車款吧”。

        ????不過,的確少數(shù)市民“逆向思維”:希望“趁火打劫”,買到“抄底價(jià)”。劉先生一直在關(guān)注RAV4,昨天,他又去4S店問價(jià)格,“你們都宣布召回了,怎么還不降價(jià)”?他覺得,“豐田車品牌一直不錯(cuò),這次召回,不過因?yàn)橐稽c(diǎn)小毛病,不會(huì)影響總體品質(zhì)”。

        ????據(jù)工作人員介紹,一汽豐田在武漢有4家4S店,去年5月至今,有3家4S店賣出600臺(tái)左右的RAV4,還有1家店賣出200多臺(tái),RAV4在武漢保有量可能接近2000臺(tái)。

        ????市民對(duì)日系車信心打折

        ?? 昨日,記者走訪武漢一些汽車銷售市場(chǎng),約半數(shù)有意購(gòu)車的受訪市民,將日系車劃歸“留待查看”級(jí)別,暫時(shí)觀望。

        ????竹葉山汽車市場(chǎng),節(jié)后購(gòu)車人流不算很旺。記者采訪了10多位市民,其中,半數(shù)以上曾考慮要買日系車,不過,現(xiàn)在信心動(dòng)搖了。

        ????陸先生一直想買一輛SUV(越野車),本田的CRV和豐田的RAV4都是目標(biāo)之一。“RAV4剛召回,肯定是不會(huì)買了。現(xiàn)在,很多人都說日系車安全系能不好,看看再說吧”。

        ????此時(shí),在汽車168論壇武漢車友會(huì)中,一位名叫“成全你自由”網(wǎng)友正感嘆,“杯具(悲劇)中的杯具(悲劇),等車一月未提車遇召回”。

        ????原來(lái),他在元旦過后訂了一輛RAV4,還交了2萬(wàn)元定金,說是等一個(gè)月就可以提車。結(jié)果,1月底,一汽豐田就宣布將RAV4召回。“我倒希望4S店交不了車,就可以退定”。

        ????他覺得,“從凱美瑞的剎車門,到漢蘭達(dá)的爬坡門,再到如今RAV4的召回門,時(shí)間也太短了吧,事情也太多了吧,而且還都是非常嚴(yán)重的問題,我對(duì)豐田已經(jīng)失去了信心了”。

        ????昨日,國(guó)內(nèi)一家門戶網(wǎng)站的調(diào)查顯示,豐田本田均陷“召回門”,71.5%的網(wǎng)友認(rèn)為,不會(huì)再購(gòu)買它們的汽車。同時(shí),64.2%網(wǎng)友認(rèn)為“召回門”事件對(duì)日本其他品牌產(chǎn)品影響“非常大,日本品牌產(chǎn)品受較大打擊”。

        編輯:韋世寧    


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