梧州日報訊（記者 黃金銘） 西江5月份進入主汛期以來，航運運量攀升，但由于水量充足，長洲水利樞紐船閘暢通無阻，往來船舶可以即到即簽即通行。

據了解，去年9月份以來，受到西南地區連續干旱影響，長洲水利樞紐船閘滯航成為航運的瓶頸，累積滯航船舶最嚴重時達到1500多艘。到今年4月底，隨著上游地區強降雨不斷，來水量增加，長洲水利樞紐通航應急事件重大（Ⅰ）級響應解除，船舶配載吃水限制也相續解除，船閘逐漸恢復正常運行。

長洲水電公司船閘管理有關負責人介紹，自4月下旬以來，長洲水利樞紐船閘通航、發電全面恢復正常。特別是近段時間以來，上游地區出現強降雨形成小洪水，長洲水利樞紐壩下水位上升至8米以上，有效提高了船閘閘室的門檻水深，超過2000噸級的船舶可以暢通。目前，船閘平均每天通過船舶為280艘左右，尚未達到滿負荷運行狀態。從船舶過閘情況看，總體運量與去年同期相比有所上升，但船舶數量呈現穩中有降，主要原因是枯水期的船舶配載受限制，等量貨物要分攤由多艘船舶運輸。有時，船閘管理項目部要采取等待滿閘后再放行的措施，以減少水資源浪費。

另據了解，進入主汛期前后，船閘進入歲修期，船閘管理部門合理調配好檢修時間，在不影響通航的前提下，對一線二線船閘進行檢修。而航道管理部門則根據江河水位變化頻繁的實際，及時調整移設航標，及時收集水位、流量、航道、氣象信息，向船主發布航道條件、助導航標志的變化，確保航行安全。