????在梧州落戶的十輛車中，僅有三輛是在市內車行購買的，眼睜睜看著70%的肥水流入外人田。雖然梧州的車市起步較慢，但滿打滿算至少也有近二十個車行，其中不乏4S店，為什么就沒能留住半數的本地客戶，難道梧州車市真的是扶不起的阿斗？

????穿行于梧州的大街小巷，尤其是新興二、三路、西堤路、騎樓城外圍一帶，路邊的停車黃線區就像一個梧州車展的 “Ｔ型臺”，到處都擺滿了新車。毋容置疑，梧州已經全面興起了私家車熱。

????據業內人士分析，我市目前雖然有近二十個車行，但每月梧州車行的銷量大約在３００～３５０輛之間。而記者從市車管所了解到，我市平均每月的入戶小車大約有９００輛左右，這就意味著，本地車行的小車銷量僅占本市小汽車入戶數的三分之一。也就是說，有接近三分之二的本地購車客源是到廣州、肇慶、南寧、玉林等地購車。

????韋瑞漢是中國平安財產保險股份有限公司梧州中心支公司的總經理，由于中國平安最近開展了私家車險電話直銷業務，基于拓展業務的原因，韋瑞漢經常深入到梧州各車行了解情況。“目前梧州的車行大約２０家左右，銷售的品牌更是涵蓋了廣汽本田、東風日產、雪佛蘭、大眾、比亞迪等低中高擋汽車型號。不過，目前我市的車行大多是新開的，還正處于市場培育的階段，本市車行每月的銷量大約三四百輛左右，梧州汽車市場還有廣泛的市場前景。” 韋瑞漢分析道。

????記者近日做了一次“巡城馬”，走馬觀花般走訪了我市部分車行。據了解，目前我市的車行初步成行成市，大致分布為４個片區。在河東區，主要集中在鴛江麗港一帶，比較大的有釗尚名車行、正榮汽車等； 在長洲區主要集中在竹灣路和機場路一帶，比較大的有順楓達、九鑫、宏俊等；在福興時代廣場至紅嶺一帶有運宇、誠通、俊錦、新興汽車城等；在三龍大道及玫瑰湖一帶有廣汽本田、凱豐等。就目前梧州的車行來說，還是以綜合型車行為主，汽車４Ｓ店僅有廣汽本田和東風日產兩家。

????據韋瑞漢介紹，近期我市的車行如雨后春筍般涌現，在２００８年之前，我市還沒有４Ｓ店進駐，廣本４Ｓ店和東風日產４Ｓ店兩家“新店”都是去年才開張的。從近期這兩家４Ｓ店的經營狀況可以發現梧州汽車銷售的幾個特點：一是市民對４Ｓ店的信賴程度不斷提高，這兩間“新店”的業務量增長都比較快，尤其是廣本４Ｓ店今年５月的表現較好，比較得到市民的認可；二是從電銷車險的業務看，由于梧州車行“新店”較多，市場培育還有很大的空間。這個現象也讓我們看到梧州汽車行業雖然競爭激烈，但機會也更多。

????試想，如果梧州人都喜歡在本地購車，那么，梧州車行的市場空間該有多大！