??? 人無遠慮，必有近憂。用這句話形容當下的梧州車市，非常切合。

????樓市、股市、車市作為國民經濟發展的三駕馬車，許多正在崛起的新城市，都把這三者當作帶動城市經濟發展的引擎。梧州作為三線城市，雖然股市對本地經濟發展的帶動作用不是很明顯，但樓市和車市所發揮的作用，已經是有目共睹的了。其中，潛力最大的，車市當屬其一。但是目前的梧州車市，還有許多不盡如人意的地方。歸結到一點，不外乎是就是觀念的轉變還沒能及時跟上時代發展的步伐。

????從宏觀層面而言，有關部門對汽車市場的規劃指導還未到位。目前梧州的汽車銷售點并不少，但卻零星布局在城市的各個角落，要逛一趟車市，只能繞著一個點一個點滿城去跑，費時又費力。其實，在專業市場的規劃方面，梧州并不是沒有先例，如寶石城、兩廣批發市場等，這對產業的專業化和集約化發展產生了明顯的聚集效應。而遺憾的是，在車市的規劃方面，并沒有出現類似這種有組織的規劃。可想而知，單純依靠市場力量來調節的車市，短期內顯然難以產生一加一大于二的效果。況且，梧州目前還沒有一個能滿足汽車展銷的大型廣場，讓經銷商陷于堅守大本營沒法開拓市場、走出去沒有展銷陣地的困境，這無形中掐斷了汽車銷售商走在一起同臺競技的扭帶，讓許多商家所期待的“抱團效應”化為空談。

????當然，經銷商的經驗理念保守也是另一個重要的原因，這在營銷模式方面表現尤為明顯。當前，車市已經進入了買方市場，顧客購買的不僅僅是一輛車，更是一種服務與品味。據了解，梧州很多“大排檔式”的汽車銷售店，并不是說他們沒有改善銷售環境的能力，而是沒能很好把脈這個時代的消費趨勢，甚至對專業化市場走勢尚存懷疑。殊不知，根據目前大城市車市的發展經驗，品牌經營及專業化是一條市場發展的必由之路，比如廣州，幾乎所有的汽車銷售點都是4S店，這樣不但能提供專業化的銷售、維修服務，還大大提振顧客的消費信心。據反映，目前梧州已經投入運營的4S店，已經開始取得了積極的反饋效果，這給很多“大排檔式”的車行發展提供了活生生的范例。

????因此，梧州車市的發展，觀念更新是當務之急。