??? 從去年豐田轟動(dòng)全球的召回事件發(fā)生到現(xiàn)在，“召回”一詞就沒(méi)在我們耳邊消失過(guò)。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、廣汽本田雅閣、一汽-大眾新寶來(lái)等等，都“前赴后繼”般召回。一時(shí)間，老少婦孺，開(kāi)車的不開(kāi)車的，都知道了“召回”?！罢倩亍痹谖嘀莸降桩a(chǎn)生了怎樣的“化學(xué)作用”？

????作為汽車經(jīng)銷商，看這個(gè)問(wèn)題顯得頗為客觀一些。楚航說(shuō)，汽車業(yè)發(fā)展到今時(shí)今日，召回是正常不過(guò)的事情，因?yàn)槠囀橇魉€生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，任何商家都不能保證每一輛車都百分百完美無(wú)暇，只要不是集中的、大規(guī)模的召回，都屬正常的現(xiàn)象。召回對(duì)市民的影響，更多的是體現(xiàn)在觀念的轉(zhuǎn)變上，因?yàn)閷?duì)于已經(jīng)是有車一族的梧州市民來(lái)說(shuō)，隨著對(duì)汽車行業(yè)了解的加深，對(duì)于召回已經(jīng)有了較為正確的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在的車主面對(duì)召回也較以前更為從容了。

????楚航說(shuō)，在召回十分常見(jiàn)的今天，車主和市民更重要的應(yīng)是看召回后廠家對(duì)客戶的負(fù)責(zé)程度以及提供的補(bǔ)救措施，而不是“召回”的本身。

????長(zhǎng)期在一線接觸客戶的張躍進(jìn)感覺(jué)，召回對(duì)市民的影響還是頗大的。她說(shuō)，雖然召回暫時(shí)對(duì)銷量還沒(méi)有產(chǎn)生太大的影響，但卻讓市民在選車購(gòu)車時(shí)更加謹(jǐn)慎和理智。一些原本有買車計(jì)劃的市民，看到自己喜歡的品牌出現(xiàn)過(guò)召回，都會(huì)改變主意，寧愿多加一兩萬(wàn)元，也要買沒(méi)有召回紀(jì)錄的大品牌。