????民間網(wǎng)絡(luò)均為“代購”

????網(wǎng)民們不難發(fā)現(xiàn)，目前在網(wǎng)絡(luò)上可以訂購火車票的網(wǎng)站多不勝數(shù)。但據(jù)了解，鐵道部門至今未授權(quán)任何民辦網(wǎng)站出售火車票，當(dāng)前的火車票網(wǎng)絡(luò)訂票均為“代購”，而非“代售”。

????去年9月，支付寶與久久票務(wù)通網(wǎng)站正式合作代購火車票。首期的購票業(yè)務(wù)主要針對上海地區(qū)，市民可購買30天內(nèi)從上海始發(fā)全國各地的各類火車票。隨著業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大，送票范圍逐漸擴(kuò)大到上海、浙江、江蘇、安徽4個地縣級市，支持國內(nèi)所有已聯(lián)網(wǎng)銷售的車票以及上海鐵路局轄下所有車次的車票。從2010年1月1日起，支付寶和久久票務(wù)通合作的火車票代購業(yè)務(wù)，將支持全國除東北、西北以外各省會城市，以及廣東全境地級市的送票上門服務(wù)。

????由于票源未能與鐵路部門直接合作，而是通過有資質(zhì)的火車票代售點(diǎn)購買。該網(wǎng)站在代售點(diǎn)旁邊設(shè)立辦公室，用戶提交訂單后，馬上派人到代售點(diǎn)，確認(rèn)有沒有票后反饋給用戶，在代售點(diǎn)購票，然后快遞員在約定時間送達(dá)用戶。

????而這種情況也是目前訂票網(wǎng)站的通行做法。據(jù)某訂票網(wǎng)站向媒體透露，他們和鐵路部門接洽了很多次，但未能獲得授權(quán)。根據(jù)現(xiàn)有的鐵路運(yùn)營情況，網(wǎng)站只能通過最原始的辦法進(jìn)行網(wǎng)上訂票的運(yùn)作：在火車站附近設(shè)點(diǎn)，根據(jù)網(wǎng)站用戶的訂單，然后直接到車站排隊(duì)買票，購得票后再通知對方付款，然后派快遞送票。

????市場蛋糕或?qū)⒅胤?/p>

????由于目前我國鐵路的運(yùn)輸力量有限，火車票已成為一種社會稀缺資源。分析人士認(rèn)為，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)訂票僅僅是增加了公平，還不可能更大限度地滿足更多公眾的需求。但將大批的旅客從車站售票窗口“轉(zhuǎn)移”到網(wǎng)上，這是減輕自身壓力和降低社會成本的雙贏舉措。

????與此同時，面對巨大的市場需求，看好網(wǎng)絡(luò)訂票這個大蛋糕的網(wǎng)站對網(wǎng)絡(luò)訂票的到來也表示期待。

????據(jù)了解，國內(nèi)知名旅游社區(qū)網(wǎng)站酷訊網(wǎng)目前推出的火車票產(chǎn)品有列車時刻表查詢、轉(zhuǎn)讓票搜索兩個項(xiàng)目。據(jù)該網(wǎng)站CEO張海軍介紹，酷訊網(wǎng)的火車票搜索有良好的口碑和用戶使用量。每年春運(yùn)期間，會有數(shù)千萬用戶用酷訊網(wǎng)搜索回家的火車票。張海軍表示，中國的在線搜索火車票業(yè)務(wù)在未來能夠被快速推動的話，對于酷訊網(wǎng)來說是一個更大的發(fā)展機(jī)遇。

????分析人士表示，目前火車票代購網(wǎng)站基本實(shí)行“車票票面價格/單+車票代售費(fèi)5元/張+快遞費(fèi)”的收費(fèi)方式，市場空間不容小覷。同時，訂票網(wǎng)站魚龍混雜，網(wǎng)絡(luò)訂票也存在一定風(fēng)險。官辦網(wǎng)絡(luò)的到來將有助于改善目前網(wǎng)絡(luò)訂票的無序局面，而鐵路訂票這塊大蛋糕也將會被重新分割。(杜薇)