????西江都市報(bào)訊（記者 曾燕）連日來，本報(bào)對(duì)新興一路的交通亂象進(jìn)行的連續(xù)報(bào)道，在市民和網(wǎng)民中引起了熱烈討論。有市民說夢(mèng)之島對(duì)出路口進(jìn)行改造后，來往車輛通行有序，新興一路交通改造是否可以借鑒此經(jīng)驗(yàn)。

????家住福興花園的市民劉先生說，自從夢(mèng)之島對(duì)出路口進(jìn)行道路交通改造以后，這里交通變得更有秩序。他認(rèn)為，新興一路交通改造可以參考?jí)糁畭u對(duì)出路口道路交通改造工程的經(jīng)驗(yàn)。

????那么，夢(mèng)之島對(duì)出路口道路改造之后的交通情況如何，當(dāng)初又是怎樣改造，新興一路交通改造是否可借鑒此經(jīng)驗(yàn)？近日，記者采訪了當(dāng)初進(jìn)行夢(mèng)之島對(duì)出路口交通改造的建設(shè)責(zé)任單位——梧州基礎(chǔ)設(shè)施投資管理有限公司，及對(duì)城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)比較熟悉的民建主委會(huì)副主委、秘書長(zhǎng)王兆強(qiáng)。

????夢(mèng)之島路口交通管理經(jīng)驗(yàn)可取

????9月5日中午，記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)看到，在12時(shí)至12時(shí)30分，半小時(shí)內(nèi)的車流、人流較為密集，但夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)的對(duì)出路口并沒有出現(xiàn)交通堵塞的情況，南來北往的機(jī)動(dòng)車輛都能有序通行。

????據(jù)記者觀察，主干道上的直行車輛，等待交通燈時(shí)間約為50秒，通過時(shí)間約為30秒；左轉(zhuǎn)彎與右轉(zhuǎn)彎車輛等待時(shí)間約為30秒，通過時(shí)間約為25秒；人行道綠燈時(shí)間約為50秒，時(shí)間充足，交通有序，無堵塞。

????針對(duì)夢(mèng)之島對(duì)出路口道路交通的問題，記者隨機(jī)采訪了幾位市民。在夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)附近經(jīng)營(yíng)書報(bào)亭的劉女士說，夢(mèng)之島對(duì)出路口交通改造以后，過往車輛行駛有序，他們過馬路也感覺安全多了。剛好從夢(mèng)之島路口經(jīng)過的市民王先生認(rèn)為，夢(mèng)之島對(duì)出路口道路交通改造，將紅綠燈、人行道重新規(guī)劃設(shè)置，增加綠化景觀，車輛安全通過的同時(shí)也提升了梧州現(xiàn)代化城市形象。

????據(jù)梧州基礎(chǔ)設(shè)施投資管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，夢(mèng)之島對(duì)出路口道路交通改造主要包括：拆除原有圓型大綠島和4個(gè)設(shè)置交通紅綠燈的小花圃，重新規(guī)劃設(shè)置紅綠燈和人行道。改造后的夢(mèng)之島對(duì)出路口，新興一、二、三路以及奧奇麗路等四條路，形成一個(gè)“十”字型路口；而在各個(gè)路口，規(guī)劃建設(shè)部門新增4個(gè)交通安全島，而新增的右轉(zhuǎn)彎車道就在這些安全島的右側(cè)。新拓寬的馬路以及合理的交通燈設(shè)置，大大改善了這里的交通秩序。

????交通設(shè)施和線路有待科學(xué)完善

????但對(duì)于新興一路的交通改造問題，民建主委會(huì)副主委、秘書長(zhǎng)王兆強(qiáng)表示，夢(mèng)之島對(duì)出路口交通改造是一個(gè)很成功的例子，但是并不適用于新興一路的改造，因?yàn)槎叩膶?shí)際情況不同。夢(mèng)之島對(duì)出路口改造成功關(guān)鍵在于拓寬道路，增加車流量，同時(shí)設(shè)置了完善的交通信號(hào)燈。但是，新興一路道路狹窄且拓寬道路的做法并不實(shí)際。

????因此，王兆強(qiáng)認(rèn)為，要緩解新興一路交通堵塞的問題，一是重設(shè)合理的交通燈，二是對(duì)新興一路的潘塘公園路口、西江電影院路口、蓮湖居路口及市規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)出路口的交通線路進(jìn)行重新設(shè)置。

????王兆強(qiáng)說，新興一路交通燈設(shè)置并不合理，尤其是潘塘公園路口的交通燈，許多司機(jī)在此感到無所適從。此外，潘塘公園路口、西江電影院路口及蓮湖居路口，應(yīng)該重新設(shè)計(jì)交通線路，最好能設(shè)計(jì)成單行道，規(guī)定車輛不能隨意轉(zhuǎn)向，因?yàn)槿齻€(gè)路口彼此聯(lián)系，分流之后，可以緩解新興一路的交通壓力。與此同時(shí)，市規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)出路口通行的車輛較多，但是現(xiàn)在的道路較為狹窄，因此可以將道路略拓寬1~2米，使交通更加順暢。