西江都市報訊（記者 莫小洪）11月28日，1.6升及以下排量乘用車購置稅優惠取消一事塵埃落定。12月29日，記者走訪市內多家汽車經銷商獲悉，大部分汽車賣場的小排量車型出現零庫存缺貨狀況，不少趕到車行想搭購置稅“末班車”的市民愿望落空。

小排量乘用車零庫存

12月29日上午，記者在東風日產合利豐專營店看到，一大早從岑溪趕來買車的市民陳炳榮，早已有購車意向，但由于其他原因購車遲遲未決。12月28日，得知小排量乘用車購車稅優惠政策明年不再延續，優惠政策已經明確取消后，他次日即趕到梧州看車選車，一個上午完成交款買車手續。“我選購的是小排量車型，抓住年底最后時間，可以節約2000多元。”

記者在東風日產合利豐專營店、弘瑯汽車銷售服務有限公司、珠海市眾大利物資車業有限公司梧州分公司等汽車經銷商處獲悉，在今年年底，我市的汽車經銷商已經聞風而動，早在10月就紛紛邀請意向客戶看車，提前下單爭取年底提車。一個車行的銷售人員透露，車行11月銷售火暴，一個月銷售車輛超過一百輛，其中不少是小排量車型。目前，梧州汽車經銷商的賣場中，1.6升及以下小排量乘用車基本是零庫存，讓部分想搶時間購車享受購置稅優惠的市民相當遺憾。

據悉，為了刺激國內汽車消費，國家相關部門從2009年開始，實施了一系列汽車消費鼓勵政策。其中，1.6升及以下小排量乘用車購置稅在2009年中，從10％降到5％，優惠幅度最大。在2010年，汽車購置稅從5％調整到了7.5％，而日前，國家財政部和國家稅務總局聯合發布通知，從2011年1月1日起，1.6升及以下排量乘用車征稅7.5％的優惠政策將取消，按10％的稅率征收車輛購置稅。

針對購置稅優惠的取消，珠海市眾大利物資車業有限公司梧州分公司銷售顧問韋達明給市民算了一筆賬：如果購置一臺價格為10萬元的小排量汽車，按照目前7.5%的稅率，消費者需要支付的稅款約為6410元；如果明年購置稅恢復為10%，就需要支付約為8547元的稅款，比原來貴出2137元。

對購車消費者影響大不

傳得沸沸揚揚的1.6升及以下排量乘用車購置稅優惠取消一事塵埃落定，讓部分市民搶時購車的同時，還有部分市民冷靜持觀望態度。

市民袁欣欣看中一輛新上市的小排量乘用車，但價格一直居高不下，讓她猶豫不決。日前，小排量乘用車購置稅優惠取消，即使面臨著購車成本上漲的情況，她還是選擇明年再購車，“幾千塊的優惠和買車的錢相比，多少一目了然”。而在油價“漲”聲不斷的情況下，也讓有打算買車的部分中等收入市民持幣觀望。

日前，在剛剛落幕的梧州汽車品牌聯盟首屆梧州汽車文化節上，一位銷售負責人透露，為了爭取客戶，估計明年廠家將會以各種促銷手段刺激消費者的購車欲望，促銷活動帶來的實惠基本可以抵消市民為購置稅取消多掏的金額。

珠海市眾大利物資車業有限公司梧州分公司總經理戴世昌表示，隨著人們生活水平的提高，對汽車的剛性需求日益增長，對明年汽車銷售充滿信心。東風日產合利豐專營店銷售經理楚航也表示，小排量購置稅優惠取消，早期會對消費者的心理造成一定影響，有購車意愿的市民會選擇觀望態度，短時間內也許會對銷售產生一定影響。但是，近年來梧州的汽車銷售市場發展迅猛，對周邊縣市的輻射力度越來越大，整體而言影響不大。