司機(jī)可通行桂江二橋

梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 梁萍）桂江一橋自去年10月份開始實(shí)施封橋維修后，鴛江橋和桂江二橋成為連接河?xùn)|與河西的主要通道。不過因?yàn)楣鸾螂x市中心較遠(yuǎn)，多數(shù)駕駛員都選擇從鴛江橋通行，造成鴛江橋車輛擁擠。市公安局交警支隊(duì)萬秀大隊(duì)負(fù)責(zé)執(zhí)勤鴛江橋頭的民警告訴記者，一到上下班時(shí)段，鴛江橋兩端路口交匯處就會(huì)出現(xiàn)不同程度的擁堵。

1月17日下午5時(shí)許至7時(shí)許，記者在鴛江橋觀察車輛行駛和交通運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)車流高峰主要集中在5時(shí)20分至6時(shí)45分左右，而且形成擁堵的主要是河?xùn)|往河西方向的車輛，河西往河?xùn)|的車輛運(yùn)行則相對(duì)較暢順。

在鴛江橋東，西江一路和中山路、西江二路的交匯路口，從鴛江橋上駛下來的車輛分流至4個(gè)車道，然后分別流向中山路和西江二路，通行無礙。而從中山路、西江二路往鴛江橋方向行駛的車輛，過了紅綠燈后就只有一個(gè)通行車道可走。因此，通行速度比較緩慢。5時(shí)40分，隨著車輛的逐漸增多，鴛江橋東端入口的汽車開始排起“長龍”，不時(shí)有車輛從居仁路拐出來，加入過橋行列。摩托車、助力車從各個(gè)方向蜂擁而至，插著空檔往橋上鉆。到了蝶山區(qū)政府對(duì)出路面，離開橋體不遠(yuǎn)的地方，車輛開始停滯不前，緩慢等待通行。一直到西堤路和文瀾路的交叉路口，車龍有200多米長。開私家車下班的鄧先生，當(dāng)天過鴛江橋用了20多分鐘，而如果繞行桂江二橋的話，可能用不了這么長時(shí)間。但他表示還是愿意從鴛江橋通行，因?yàn)槁烦潭蹋∮汀?/p>

市公安局交警支隊(duì)蝶山大隊(duì)執(zhí)勤民警說，鴛江橋本身是可以滿足車輛通行的，車流主要是在橋的兩端入口以及在路口等紅綠燈時(shí)形成擁堵。而正因?yàn)閾頂D，車輛之間很容易發(fā)生追尾或碰撞等事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自桂江一橋封橋以來，鴛江橋一帶平均每月都有近20起交通事故發(fā)生，多數(shù)是摩托車與小車、小車與小車之間的刮擦或碰撞。

交警部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，桂江一橋恢復(fù)通行之前，交警部門將繼續(xù)增派警力，加強(qiáng)鴛江橋兩端路口、周邊路段的交通疏導(dǎo)，加快對(duì)輕微交通事故的處理速度，一旦發(fā)生嚴(yán)重交通擁堵，將適當(dāng)引導(dǎo)車輛繞行桂江二橋，以緩解交通壓力。同時(shí)，建議市民減少私家車上路次數(shù)，在每天上下班的交通高峰時(shí)段，可選擇通行桂江二橋。