????西江都市報訊（記者 趙洋）本月26日，桂江造船廠16名重慶籍民工將登上飛機，回家過年。這是我市今年唯一的一批乘坐飛機回家的民工，也開了我市民工乘飛機集體回家過年的先河。“太激動了！這可是我們頭一回坐飛機回家喲！感覺特有面子！”重慶市農(nóng)民工張長春這樣對記者說。

????造船廠：5年沒出現(xiàn)過民工荒

????為何這些民工能享受到坐飛機的待遇？

????據(jù)了解，這批重慶籍的農(nóng)民工全部是有10年以上工作經(jīng)驗的“老師傅”了，是桂江造船廠花了九牛二虎之力，從重慶招聘回來的。這批民工于去年9月份進駐桂江造船廠，工種涉及電焊，電工，鉗工，裝配，數(shù)控和打磨等技術(shù)活。

????行家一出手，就知有沒有，這16名民工只工作了5個多月，船廠就將他們視為了寶貝。桂江造船廠廠長謝偉賢說：“他們技術(shù)精湛，活兒漂亮，不僅為企業(yè)創(chuàng)造了效益，而且吃苦耐勞，為人憨厚，工廠非常器重他們。”

????春節(jié)來臨之前，造船廠提前一個多月為他們預(yù)訂了梧州直達重慶的飛機票。飛機票575元，由工廠和有關(guān)部門出大部分、民工自己出一小部分。

????造船廠人力資源部：為回家的民工解決后顧之憂

????桂江造船廠共有1100多名民工，其中500多人選擇回家過年。

????這些務(wù)工人員的家鄉(xiāng)遍布全國各地。在新年來臨之際，工廠想盡一切辦法，發(fā)動管理人員通過網(wǎng)上預(yù)訂飛機票、火車票、為民工們排隊購火車票、汽車票等方式，為民工們解決后顧之憂。

????桂江造船廠人力資源部的徐紅黔說。“他們屬于技工范疇，有的在我們這已經(jīng)干了六七年了，我們希望讓他們覺得公司的待遇不錯，來年還上我們這干。”

????其中，民工潘江家住黑龍江哈爾濱市。“他是我們廠的船舶設(shè)計人員，我們派人幫他排隊購買火車票回家。”謝偉賢說。據(jù)了解，桂江造船廠150多名民工坐火車回家，全部是廠里幫忙預(yù)訂。

????農(nóng)民工：我們還會回來，帶上自己的兄弟

????“太感動了，工廠的領(lǐng)導(dǎo)對我們實在太好了！”從一個多月前獲知可以坐飛機回家的消息開始，重慶的農(nóng)民工兄弟就興奮不已。

????按原定計劃，如果他們選擇坐火車回家，得花兩天時間、轉(zhuǎn)兩趟車。如果坐飛機，兩個多小時就到了。

????重慶市南岸區(qū)的農(nóng)民工張長春是電焊工，全國大江南北，跑了20多年，換了20多家公司企業(yè)務(wù)工，足跡遍及廣東、福建、云南。輾轉(zhuǎn)了這么多企業(yè)，他覺得桂江造船廠在關(guān)心民工方面是做得不錯的。

????記者手記：尊重員工，“民工荒”還會出現(xiàn)嗎

????在人們的印象里，民工像候鳥一樣四處奔波，行色匆匆。采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，16名重慶籍務(wù)工人員顯露出了民工的質(zhì)樸與真情。

????常言道：待遇留人、感情留人。企業(yè)要真正能留住員工，為企業(yè)多創(chuàng)造利潤，企業(yè)就要拿出誠意，讓員工感覺自己被信任，被重視。

????企業(yè)讓民工坐飛機回家，不僅體現(xiàn)了對民工的尊重，還培養(yǎng)了員工對企業(yè)的歸屬感。其導(dǎo)向意義不可小視。“滴水之恩，當涌泉相報”，可以預(yù)見，民工一定會努力工作，回報企業(yè)。

????桂江造船廠讓民工坐飛機回家為我市首例，表明了我們的企業(yè)已經(jīng)把關(guān)心農(nóng)民工、尊重農(nóng)民工擺上了重要的地位。同時，這也是我市今年勞資關(guān)系的新亮點，也是一道美麗的風(fēng)景。如果我市這樣的企業(yè)多起來，“民工荒”還會出現(xiàn)嗎？

????造船廠廠長謝偉賢的話充滿人情味：“這些民工為梧州為企業(yè)奉獻了汗水和辛勞，他們不應(yīng)該僅僅贏得財富，更應(yīng)該贏得體面和尊重！”