????報道人員：彭慶中、韋世寧

????時間：9：00

????岑溪筋竹服務站到現時為止車流量十分稀少，據一位姓劉的交警稱，這兩天的車流已經明顯減少，相對于上年年來說，前兩天過往的車輛也明顯減少了很多。

????另外，本網的報道人員還從電話采訪中，了解到關于藤縣方面的一些情況。據藤縣的李交警介紹，今年的車流量已顯著減少，與往年相比，大約減少了1/3的車流量，根據統計，往年過往的車輛約有一萬二到一萬三輛，今年的是七千到八千輛。摩托車返鄉大軍的數量也明顯減少，接待站也正在撤減中。

????現兩位報道人員正在趕赴藤縣潭東服務站。

????時間：10:10

??? 因所處地方沒有無線信號，本小分隊報道人員目前只能用手機與網站值守人員溝通、口述更新現場報道，而手機信號也不太好，導致通話時斷時續，甚至要中斷數次才能講述完一段比較完整的信息。

????在筋竹出口，小分隊成員遇到一位姓陳的交警，正在為一位搭乘粵B車牌小車的老板指路。該老板是四川人，從深圳開車回四川，路上都用GPS導航行駛，結果昨晚開了大半夜，從柳州又兜回到了梧州來，心情焦躁可想而知，現場所見他正在責罵小車司機。而陳姓交警就十分耐心的為其解釋，因為有些新通車的公路GPS可能暫時還無法識別，所以不熟悉廣西地區路況的人單靠GPS導航難免會走錯路，建議這位老板按照自己畫出的圖示，從柳州經貴州，就可以回到四川目的地了。

????時間：10：20

????今日各出口車流量已明顯減少，剛才碰到一個跑廣州、珠海的司機，他說今天跑完這最后一趟，明天基本都沒車了。

????時間：11：00

????兩位報道人員已經來到了藤縣譚東春運服務站，遇見了網友“綠茵狂飆”。

????時間：11：15

????經過藤縣的有前往平南、貴港、蒙山、昭平、武宣、來賓、以及部分前往貴州的車輛。

????時間 11：20

????廣東往貴港和南寧的客車很少走梧州往藤縣方向的二級路了。春運期間 ，直接走南梧高速，再經過新地到達貴港南寧。緩解了南梧二級公路藤縣段的交通壓力。

????時間： 11：25

????藤縣服務點有兩位大學生志愿者，一個來自廣西師范大學的大四學生，一個是邕江大學大一，利用假期給返鄉民工服務。他們25號就在這里了的早上10點到下午4點。志愿者希望為自己的家鄉出份力，服務家鄉，民工們回家很不容易，所以他們作為志愿者辛苦點也是是應該的。

????他們的工作是每日都把爐子生好，燒好熱茶提供給過路的摩托車大軍或者客車的旅客。

????時間：13:00

????南梧二級公路藤縣工業園路段，返鄉的車輛達到了高峰。一路上清點50輛小汽車，有35部為“粵”字頭的，占了絕大部分。摩托車流一波接一波，一般是八九輛車，多則十幾二十輛又成為一個車隊。

????一名姓祝的交警告訴我們，他們南梧二級路高峰期是13:點到16點。他們現在分成兩班進行工作，人手實在不夠，沒有辦法，不過今年好了，南梧二級公路的車流得到合理的分流，車輛數減少了一些，而且人們往往調節好返鄉時間，加上這兩天的天氣很好，陽光明媚，沒有降雨，天氣較為暖和，沒有往年造成的擁擠和堵塞。

????時間：14：30

????在短短的一份鐘內，據我們用手機秒表統計，有20部粵車牌的摩托車，5部粵車牌面包車或轎車經過。在藤縣的譚東收費站，看到了到富于人情味的一幕，即使是外地車牌，操著本地口音，聲稱自己是藤縣人便得到收費小姐“的網開一面”——免收車輛通行費。或許算是這個收費站在新春佳節來臨之際送給本地老鄉的一份禮物吧。

????時間：14:53

????一個姓林的騎摩托車返鄉的民工告訴我們，在廣東收了5次過路費，一共10元；回到廣西后所有的收費站都沒有收費，很親切。他從中山到藤縣塘步加油站，一共用了55元，他朋友倒用了75元。比坐車回家還是好很多，時間方面也好掌握，也不用去買高價車票。

????一個從順德回來的民工，給我們算了筆數，到桂平的車票一張要200多到300元，現在用了近100元油費，10多元的過路費就可以回到家了，而且是兩個人很劃算。

????時間： 15：30

????本網編記剛剛致電岑溪交警宣傳科的胡主任了解最新情況，據胡主任稱，今年春運的車流量相對往年來說，有了明顯的下降，尤其是過了小年夜以后，車流量更為稀少。

????出現此現象很大的原因在于，今年返鄉的人民聽天氣預報預計會有冷空氣來襲，所以選擇了提前回家，而往年的這個時候才是春運的高峰期。

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