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????禁行三輪車市民齊叫好 《通告》如何具體實施、公交線能否更完善備受關注

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????西江都市報訊（記者 莫小洪）“市區禁止三輪車通行，我贊成！”2月25日，本報刊登了市政府、市公安局交警支隊關于整治梧州市城區交通秩序和城區部分道路禁止三輪車通行的通告，昨日記者走訪發現，通告內容中有關“禁止三輪車進入市區主要道路”、“嚴禁兩輪摩托車載客運營”等舉措，得到絕大部分市民的支持。

????長期以來，非殘疾人駕駛殘疾人專用三輪車，對交通秩序、城市形象帶來負面影響。市民唐子琪由于工作需要，經常在區內的南寧、桂林等城市走動，她認為外地極少城市會存在這么大規模的非法營運三輪車，而梧州卻是“三腳雞車”遍地跑，在太陽廣場、河東步行街等商業中心尤其泛濫，造成交通混亂、有礙城市形象。

????禁止三輪車在市區主要道路通行，更多市民表示贊成的理由，是從安全角度出發。一名不愿意透露姓名的河北籍出租車司機坦言，他贊成禁三輪車的理由，并不是擔心三輪車搶生意，而是三輪車司機當中的絕大多數沒接受過交通法規教育，不少人甚至根本不了解基本的交通規則，三輪車逆行、闖機動車道、闖紅燈等交通違法現象比比皆是，由三輪車無序行駛引發的交通事故，也經常發生。

????在印刷廠工作的肖師傅，平時自己開摩托車上下班，對于三輪車肇事事故，他已多次目睹。“一次在夢之島附近，一輛違規行走的三輪車撞斷一名路人的腿，三輪車司機當場直接表示‘錢沒有賠，要就把車子拿走’。三輪車駕駛人員由于沒有法規約束，在事故發生時，大多數根本不考慮賠償和承擔責任，交警部門也無從追究他們的事故責任。”肖師傅還表示，日前不少三輪車是經過非法改裝而成，一些三輪車安裝的發動機和電池基本是通過非法手段購買，這間接助長了電瓶、發動機的偷盜現象。

????非法營運三輪車、“摩的”即將退出市民的生活，搭乘公交車出行成了不少市民的首選。在大參林連鎖藥店有限公司京梧店工作的市民王歡歡介紹，在趕時間又等不到她想坐的公交車時，她會乘坐三輪車或“摩的”，但是對于《通告》這項舉措，她還是相當支持的。在太陽廣場附近報亭，市民鄧偉新一邊翻閱報紙，一邊對禁三輪車、“摩的”的舉措表示贊成，“公交車已經調整為1元，街坊出行坐公交車很實惠！”

????但是，也有市民對此表示擔憂。市民鄧偉新說，政策已經下文，如何執法、如何將政策持續執行下去，是他最關心的問題。而在吹風嶺一帶上班的市民林婉妮則說，由于她家距離上班地點較遠，而上班所搭乘的26路公交車發車間隔較長，只要出門稍晚，就需要相當長一段時間才能等到下一班車。她希望《通告》執行的同時，公交車的線路可以進行完善，發車班次更密集，以方便市民出行。