????西江都市報訊（記者 歐蕾蕾）隨著桂江一橋恢復雙向通車，經南環路通行桂江一橋的車輛也隨之增多。有市民指出，南環路的車流量大增，但由于缺少路燈等路面照明設備，對市民的通行留下了安全隱患。

????7月31日晚，記者來到了南環路了解該路段的路燈照明情況。記者走訪發現，該路段內除了在河東郵政儲蓄中心門外設置了一盞路燈外，其余各處均未設置路燈。而唯一的一盞路燈已經嚴重受損，不能繼續照明。在文化路車站至大中路路口路段，市民只能依靠從街邊兩旁的店鋪透出的燈光，和騎樓城外一些昏暗的景觀燈的“照明”下通行。而在大中路路口至桂江一橋橋頭段，因為街道內晚上營業的商鋪較少，街面更是漆黑一片。

????在沒有路燈照明的情況下，該路段的安全通行條件受到影響。在大中路路口的紅綠燈處，漆黑的環境令需要過馬路的市民很難看清來往的車輛。加上此路段屬于下坡路，很多市民過馬路穿行非機動車車道的時候都需要提起十二分精神。此外，漆黑的環境也給一些騎車的市民帶來不便。家住大南路的市民鄧先生告訴記者，騎車通行該路段時只能在一些大型車輛車燈的照明下通行，而一旦遇到沒有車燈的情況下，就只能“摸黑”前行。“以前車流量少沒關系，現在車流量大了，應及時安裝路燈。”鄧先生說。

????對此，市政管理局工技科科長何志豪表示，南環路內并非沒有路燈，眼下的情況是該路段的路燈光線不足以為路面提供充足的照明。

????何志豪告訴記者，南環路是屬于騎樓城區域的一部分，按照當初的設計，是將路燈融入到騎樓之中，以景觀燈的形式呈現，保障騎樓城內的一個整體的美觀性。但由于在設計上存在一些不足，騎樓城內的景觀燈的照明條件并沒有達到理想的狀態，所以給市民造成南環路沒有路燈的誤解。

????何志豪認為，南環路內的路燈改造設計涉及多個方面，整體改造較為麻煩。“無論是更換景觀燈或者是另外增設路燈，在考慮照明光線的同時，還需考慮到整個騎樓城景觀的和諧。”何志豪說，下一步會根據市民反映的情況，與路燈管理處等相關單位共同商討及論證南環路內的路燈照明問題，制定完善改造的方案，做到即能增加路段內的光線照明，又能保證騎樓城的整體美觀不受到破壞。