???? 西江都市報訊（記者 黃寧 通訊員 黎華）為構建梧州鐵路、公路、水路、空港和管道運輸五位一體綜合交通運輸樞紐城市新格局，促進梧州經濟社會和梧州民航事業跨越式發展，8月23日，市人民政府與廣西機場管理集團有限責任公司簽訂“十二五”戰略合作框架協議。

?????新機場建設爭取今年底啟動

????據了解，梧州長洲島民用機場于1995年7月建成通航，停機坪面積7500平方米，跑道長1800米，寬45米。梧州機場憑借廣西機場管理集團的雄厚實力，機場管理的專業技術和經驗，現已開通梧州至珠海、梧州至南寧、梧州至重慶、梧州至貴陽等航線。然而，隨著我市經濟的發展、城市擴大以及國家對低空領域的逐步放開，目前的梧州機場難以適應梧州“十二五”發展。

????“十二五”戰略合作框架協議中，將啟動并實施梧州長洲島機場易地遷建工作，爭取項目2011年列入中國民用航空發展“十二五”規劃，力爭2011年底前啟動梧州新機場建設。新建一個功能齊全，配套設施完善，規模4D等級，年旅客吞吐量150萬人次，跑道長度2800米（按3200米預留），停機位12～15個，可滿足D類及以下飛機起降要求的民用機場。

????加大航線航班開發資金投入

????我市與廣西機場管理集團有限責任公司將共同制定梧州機場航線航班發展規劃，加大航線航班開發資金投入，并積極向自治區爭取自治區航線補貼資金用于梧州機場航空市場開發。廣西機場管理集團有限責任公司負責優化梧州機場國內航線，加密干線航班，逐步建立完善梧州直達中南、西南主要城市及中轉至北京、上海等大城市的航線網絡。我市在“十二五”期間設立梧州機場新開航線航班培育專項資金。從2011年起，每年梧州市財政預算安排資金不少于1000萬元。

????鑒于目前支線機場的經營困難，為保證梧州機場正常運營，考慮到機場作為公共基礎設施對當地經濟社會發展的促進作用，我市在“十二五”期間，對梧州機場予以補貼。從雙方簽訂合作協議起的五年內，我市對梧州機場提供經營性財政專項補貼資金總額為1500萬元，并積極爭取國家、自治區政府對梧州機場建設及運營的政策資金支持。