????梧州日報訊（記者 黃金銘 通訊員 盧禹成）1月16日凌晨，長洲水利樞紐加大出庫流量，船閘重新恢復通航，這是長洲水利樞紐通航協調領導小組為讓更多的滯航船舶船主回家過年，根據庫區蓄水量實施的又一次間歇性運行。

????進入2012年以來，受干旱天氣的影響，長洲水利樞紐日均入庫流量持續減少，滯航船舶與日俱增，最多時達到960多艘。按照目前的滯航情況以及長洲船閘實行的間歇性運行方式，已無法在春節前有效疏導滯留船舶。

????為了進一步提高水資源的利用效率，盡快疏導滯留船舶，經研究，長洲水利樞紐通航協調領導小組決定實行按船舶吃水深度分階段過閘措施。1月16日上午起，按出庫流量在1600～1800立方米每秒連續放水，船閘按報到順序，放行吃水深度在2.5～2.8米之間的船舶過閘。當壩上水位降至19米時，按出庫流量不小于1200立方米每秒連續放水，船閘按報到順序，放行吃水深度小于2.5米的船舶過閘。當壩上水位降至18.6米時，船閘停航蓄水。在實行分階段過閘措施期間，暫不安排易燃易爆化學品船舶過閘。截至1月16日11時，長洲水利樞紐壩上滯航船舶161艘，壩下631艘。

????通航協調領導小組提醒船主，船舶過閘調度遵循“按排號，看吃水”原則，嚴格按報到順序，放行配載吃水深度不超過航道實際水深的船舶過閘。過閘船舶必須服從調度，嚴禁擅自進入引航道內靠泊及搶閘闖閘等違規行為，對于故意擾亂通航秩序的船舶，將立即取消過閘資格，在通航應急期間不再安排過閘，并由相關部門依法從嚴查處。在實行分階段過閘措施期間，長洲水利樞紐壩上至桂平河段可能出現低于設計最低通航水位情況，航道實際水深相應減少，請有關船舶謹慎駕駛，以策安全。