????據(jù)了解，目前的梧州長洲島機(jī)場于1995年7月建成通航，是按4C標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的國內(nèi)支線機(jī)場。由于條件限制，跑道較短，基礎(chǔ)設(shè)施較差，導(dǎo)航設(shè)備落后，目前已經(jīng)不能滿足城市快速發(fā)展的需要。

????去年8月，廣西機(jī)場管理集團(tuán)與梧州市政府簽訂“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，9月，雙方共同成立了梧州機(jī)場遷建工程領(lǐng)導(dǎo)小組，開始啟動梧州長洲島機(jī)場易地遷建工作。由于梧州市東部緊貼廣東省，南部有西電東送高壓輸電走廊，北部地區(qū)起伏落差較大，機(jī)場選址十分困難，設(shè)計單位先后開展了兩次大范圍的場址普選、踏勘工作，經(jīng)過反復(fù)現(xiàn)場踏勘和分析論證，最終選出了橋頭嶺、大嶺山、龍脛三個預(yù)選場址。

????專家組認(rèn)為，梧州長洲島機(jī)場遷建是城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，建設(shè)一個與城市發(fā)展相匹配的新機(jī)場，能使西江黃金水道、高速公路、鐵路共同構(gòu)建成完善的綜合交通運輸體系，使梧州真正成為國內(nèi)區(qū)域性綜合交通運輸樞紐城市。

????在本次評審會上，廣州民航新時代機(jī)場設(shè)計院介紹了場址地面情況，中南空管局飛行程序設(shè)計室介紹了場址飛行程序設(shè)計情況，北京全順輔科貿(mào)有限公司介紹了飛機(jī)性能分析有關(guān)情況。與會領(lǐng)導(dǎo)和專家分別就三個場址進(jìn)行了深入討論和分析，一致同意我市傾向性推薦場址，并要求盡快開展下一階段工作。

????接下來，我市將與各方的協(xié)調(diào)配合，與設(shè)計單位共同努力，按照有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家的意見，抓緊完善機(jī)場選址方案，同時將實施機(jī)場場址保護(hù)，加強(qiáng)供電、供水、道路等配套設(shè)施建設(shè)，大力推進(jìn)項目的各項工作，爭取今年年底啟動梧州新機(jī)場建設(shè)。