????閱讀提示：愛護公眾場所一草一木，是市民應有的行為習慣，然而，近日不斷有市民反映，我市一些公園里青青的草坪上有很多被行人踩出的“草中路”，很是扎眼。

????■ 記者調查

????城市屢現“草中路”

????我市綠化帶每年因人為破壞損失五六十萬元

????記者 吳嬋

????時下，正是踏青的好時節，公園里、青山上綠油油的草坪甚是養眼。可是在這些綠色當中，卻經常有那么幾處光禿禿的泥土露出來，形成了一條條“草中路”。這些被一些貪圖方便的市民或游客踐踏出來的“捷徑”，不僅影響了市容市貌，也給我市的城市管理帶來了不必要的負擔。

????記者在采訪時發現，在潘塘公園一側入口處，有一條鋪著石板的道路兩旁也鋪滿了綠色的草皮，可是就在這條石板路的一側，緊挨著又被踐踏出了另一條小路，與石板路相距不到半米。經觀察，公園中的草地被踐踏的地方主要集中在樹下以及道路轉彎旁的青草地，大多數因為市民貪圖方便走捷徑，或者在樹蔭底下玩耍，作長時間停留而導致的。

????據梧州市公園管理處的負責人介紹，公園中被毀壞的草地相對來說還不是非常嚴重，因為有執勤人員隨時監督巡視，但城市中其他地方的綠化地被踐踏的情況就比較嚴重了，比如游人密集的廣場、道路上的綠化帶等。

????記者調查后發現該負責人所言屬實。在我市一些車站牌旁的綠化地，中間常常會有一段綠化帶被迫分離，市民為了自己的方便常常從這些小道上走過，甚至越走越寬，最終形成“草中路”。在市政府大樓前左邊的草地上，沿著水池邊上的草地就已經被踐踏得寸草不生。有些市民在廣場上做運動，累了就會走到水池邊上坐下來，而腳底下的青草就成為了犧牲品。

????不過，記者在采訪時也留意到，我市一些綠地由于規劃時沒有作充分的考慮，沒有預留人行道，因此，一些市民為了休閑活動有時會在草坪上踏出路來。

????“有人就喜歡貼著湖邊走，看看水什么的，所以那里的青草地已經被走出一條小路來。”在潘塘公園，每天早上都在那里鍛煉的市民王燕說。而記者在現場也看到，要到湖邊只能直接踩上草地，因此，這片草地接近湖邊的地方已被市民踏出一條路，幾位市民從這條踩出的路上穿過后，坐在一個草地邊類似小土丘那樣突出的地方上釣魚。

????市公園管理處的負責人介紹說，我市的草地、綠化帶每年因為人為破壞而造成的損失大約有五六十萬元。“我們發現草地被破壞后都會進行補栽，而且一般的綠地旁都會豎立‘溫馨提示’的牌子，有些還裝有護欄，但仍難阻擋一些不文明的市民踐踏草地的腳步。在公園里都會有專門的管理人員，但像綠化帶、廣場、小游園這樣的地方因為管理不便，市民又沒有足夠的保護環境意識，所以綠地被破壞的情況通常防不勝防，甚至有時候連設置的提示牌都遭到偷盜、推倒等。”同時，該負責人介紹，城市中的公園草地、綠化帶因為需要保持美觀效果，不可能設置很高的護欄。要保護好綠地，除了加強監管外，關鍵是要加大宣傳力度，讓市民更加了解綠地對于城市美化綠化的重要性以及破壞城市綠地的錯誤和應負的后果，從而讓市民提升自覺愛護綠地的意識。

????■ 建議

????１．堵疏結合減小“草中路”

????“草中路”既破壞了綠化環境，也影響了我市的城市形象。如何制止和杜絕這一行為，筆者認為必須堵疏結合。

????堵的方面：一是要制訂和完善各種綠地管理的法律法規，強化綠地管理；二是要加大踩踏綠地、草坪行為的處罰力度，包括媒體曝光、罰款、損毀補償處罰等，讓踩踏綠地、草坪行為付出代價；三是加強巡查、監督、看護力度，嚴格執法，嚴格管理，及時發現，及時制止，將“草中路”解決在萌芽狀態中。

????疏的方面：一是結合實際，科學合理的設置、開設行人道口，方便行人出行；二是完善各種標識設施，加強引導措施，及時引導行人過綠地、草坪；三是加強“愛綠、愛草”和文明行為的宣傳，提高人們“愛綠、愛草”的意識和文明意識，規范自己的行為。（聶天輝）

????要制止踐踏草坪的行為，首先必須對這種行為進行“把脈”，找出病根。我認為對于踐踏草坪行為的原因不外乎以下幾種：一、抄近道使然。由于不愿意多走幾步，于是就直接從草坪上穿行，這種抄近道的人不在少數。二、見到小草綠油油就忍不住想踩踩。這種人其實不壞，這是一種親近自然之舉，可以說是“見獵心喜”。三、沒事找事，通過踐踏草地發泄情緒。這種人對草坪的破壞性尤其巨大。

????根據病根我們便可對癥下藥了，根除此種“弊病”。第一，搞好宣傳引導，引導市民文明出行，樹立愛護草坪的意識。第二，對于大塊的草坪，可以在中央鋪一條石子小路，給抄近道者方便。有條件的場所，索性劃出幾塊可以讓游客上去踩踩的草坪，給踏青者一個機會。據了解，在外國，也有一些草坪是可以容許人坐或站的。（傅大富）

????２．溫馨提示很重要

????無意中，從電視上看到了這樣的一則公益廣告：幾個孩子在草地上打完，一名在旁邊看著的小女孩默默地拿出這樣的一塊牌子擺放在草地上，牌子上寫著“小草也會疼”。

????雖是很不經意看到，卻使人記得很牢。大家都知道，在這樣的草地上隨意行走是踐踏綠化，損壞美化綠化的一種不良行為。人人都希望我們生活環境中能夠多一些綠意，使環境質量更好一點。但當我們肆意地踩踏那些園林工人精心栽種的草地時，很多時候想的卻是貪圖一時的方便與快捷。所以，在草地旁增設一些比較醒目、也更充滿了人情味的溫馨提示牌，有效制止踐踏草地的行為，減少“草中路”的出現，筆者認為很重要。

????眾所周知，踐踏草地的行為縱然不對，可并不犯法，處罰也不可能太重。如果能夠用“溫馨提示”去提醒人們約束自己的行為，潛移默化地改造一些人的不良習慣，效果不容忽視。（劉鳳珍）

????３．優化規劃設計很關鍵

????“草中路”的出現固然與某些市民為圖方便而“抄近路”有關，但也從一個側面反映出公園道路規劃設計中的缺陷。

????因此，在公園的規劃設計中，既要注重理性思考，更要突出柔性研究。要注重民本、綠色、現代的理念，著眼長遠，立足現實，邀請專家學者、各級領導、人民群眾一起“把脈”，在整個布局、道路設計等方面廣納良言，盡最大努力拿出最優化、最可行的規劃設計方案，讓每個市民都能走進公園、享受綠色。唯有規劃引領、規劃先行，才能從源頭上把“草中路”的現象管住、管好。（徐劍鋒）

????４．適當設置設施保護綠地

????有的市民貪圖方便踐踏草地，的確是一種不好的現象。為此，筆者建議園林部門加固和增設草坪的一些保護措施，在一些市民容易進入草地的地方增設防護欄，讓人難以翻越護欄踏壞草地。同時，增強人手在草地的周圍進行巡邏監管，遇到想翻越護欄過草地的市民要及時地制止，并教育他們要愛護草地。（李自進）

????５．人性化設計綠地道路

????保護草地，人人有責。筆者認為除了采取加強宣傳、教育、監督等手段外，我們可以改變一下思路，從人性化綠地道路設計修建方面找到解決之道。

????在綠化帶設計過程中，要注意道路設計與草坪所在的位置。一些地方的綠地主要是從景觀上考慮，滿足的是人的視野，只注重其觀賞性。沒有從人的行為模式需求上來考慮景觀的規劃與設計，因此所鋪設草坪大部分為觀賞性草坪。在這樣的草坪中，“禁止踩踏”標牌林立，限制了市民及游人的活動范圍。所以在提醒人們不要踐踏草坪的同時，有關部門也應人性化設計綠地的道路，既方便行人，又美化環境。 （楊炯均）