????西江都市報訊（記者 孔妮）《快遞服務》國家標準規定將于5月1日實施，其中“先驗貨后簽字”新規最為引人關注。目前新國標實施已進入倒計時，梧州市部分快遞公司表示，相關標準實施起來有一定難度，需要一段緩沖期。

????據了解，將于5月1日實施的新國標規定，快遞公司收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款快件，網絡購物、電視購物等快件，收件人可先驗收快件后再簽收。

????新國標的實施，意味著先拆后簽、開箱驗視等各項規定都將逐項落實。但記者在采訪中卻發現，在一些市民叫好的同時，部分市民對于這一項有利措施卻并不感興趣。家住芝麻城小區的梁女士告訴記者，她是一名業務員，由于工作的原因，常常在外跑業務，很少會呆在家里或辦公室里，一般網購的東西都是由小區物業或公司的同事幫忙簽收。如果是實施先驗貨后簽收的話，由于涉及到隱私問題，估計沒人幫她簽收，她只得要自己跑一趟快遞公司取件，這對她來說十分麻煩。

????不少市民也表達了如梁女士一般的擔憂。“其實包裝若是完好的話，我一般都不會要求拆包裝驗貨的，如果包裝破損我就不簽收，像我這樣經常出差的工作性質，驗貨再簽收反而更麻煩了。”市民陳洋如是說。

????對于新國標，市內部分快遞公司都表示早已有所耳聞，認為驗貨再簽收會增加快遞員不少工作量。梧州申通快遞一位姓張的負責人告訴記者，每個快遞員平時負責的貨件量很大。對于快遞員而言，時間是非常寶貴的，如果先驗貨再簽收的話，無疑就是增加了快遞員的工作量。從另一方面來說，先驗貨后簽收也是提升了快遞的服務質量。但是快遞員增加的工作量、提升服務質量的那一部分服務費用是由賣家承擔，還是由買家買賬，現在還是個未知數。所以“先驗貨后簽收”這個新國標實施起來還需要一段緩沖期，目前公司會盡快和快遞員進行溝通，5月1日之后再根據實際情況調整。