梧州西江大橋（含主河橋、汊河橋）已投入使用20多年，路面出現(xiàn)多處裂痕，存在道路交通安全隱患，經(jīng)市政府及有關(guān)部門同意決定對西江汊河橋機(jī)動車道進(jìn)行半封閉施工維修，時間從2012年4月20日至12月31日，維修期間道路實(shí)施交通管制。為確保市民出行安全和道路有序通行，交警支隊(duì)長洲大隊(duì)實(shí)行24小時輪班執(zhí)勤。

堅(jiān)守崗位 奮戰(zhàn)一線

西江大橋上接長洲島，下接紅嶺小區(qū)，附近有機(jī)場和多間學(xué)校，還有裝修材料市場及農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場，是梧州南北連接的交通要道，名副其實(shí)的“大動脈”。鑒于車流量大，民警從4月20日至今堅(jiān)持24小時執(zhí)勤。

5月9日下午，據(jù)現(xiàn)場的執(zhí)勤民警陳慶中介紹，“目前，機(jī)動車的通行情況在高峰期較為擁堵，特別是由南往北的機(jī)動車通行從四車道減少為一車道，通過橋面經(jīng)常會引發(fā)交通事故，造成全線阻塞。群眾一旦受阻而又不明阻塞原因 ，也不能理解疏導(dǎo)工作的困難，經(jīng)常撥打110報警，更增加了疏導(dǎo)的工作壓力，盡管這樣，我們?nèi)匀找箞?jiān)守工作崗位，堅(jiān)持為民服務(wù)的宗旨、做好一切交通疏導(dǎo)工作。”

經(jīng)過一段時間的半封閉橋面施工，交通阻塞現(xiàn)象有增無減，頻繁發(fā)生交通事故。為確保市民出行安全，市政府決定對汊河橋機(jī)動車道實(shí)施全封閉維修，只允許行人、非機(jī)動車和二輪摩托車通行。

5月10日，是橋面機(jī)動車道全封閉的第一天，一大早，上班族通過橋時非常緩慢，在現(xiàn)場的交警經(jīng)過一個半小時的盡力疏導(dǎo)，8時30分終于恢復(fù)正常交通。據(jù)交警長洲大隊(duì)隊(duì)長莫勇剛介紹“交警部門將持續(xù)實(shí)行24小時的交通管制，早晚高峰期增派警力，確保交通暢通”。

10多小時烈日“烤”驗(yàn) 無怨無悔

每天下午2時30分是上班的高峰期，也是烈日炙烤最強(qiáng)烈的時候，大量吸收熱量的瀝青路面溫度高達(dá)38℃，把路面變成了一個大烤爐，并且散發(fā)出一股股瀝青味，現(xiàn)場執(zhí)勤的民警早已滿頭大汗，衣服濕透。每崗由兩名交警負(fù)責(zé)，一站就是幾個小時，日常吸碳量是正常人吸入的4－5倍，這樣高強(qiáng)度的工作，對交警來說已是家常便飯，但執(zhí)勤民警仍咬牙默默堅(jiān)持。

執(zhí)勤民警李冠鵬說：“在這種高溫環(huán)境下工作確實(shí)相當(dāng)辛苦，平常執(zhí)勤時隊(duì)員也只能靠多喝水來避免中暑。但每當(dāng)想到能夠通過自己的努力來確保市民的出行安全，就覺得再辛苦也是值得的。希望市民能夠真正做到自覺遵守交通規(guī)則，畢竟最后涉及的還是市民自身的安全利益。”

半個多月的持續(xù)高溫，向奮戰(zhàn)在道路交通管理一線的交警們提出了挑戰(zhàn)。面對炎炎烈日，交警長洲大隊(duì)民警和協(xié)警毫不退縮，承受著烈日的“烤”驗(yàn)，為確保道路的安全暢通，灑下了辛勤的汗水。