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核心提示

今年國慶中秋長假小客車可免費通行高速公路了，現在距離假期還有20多天，這對經常自駕車出游的市民來說無疑是個好消息。

那么，廣西屆時是否執行免費通行政策？免費通行時段能否逐步延長？收費公路如何提高管理服務水平？昨日，記者從廣西交通運輸廳獲悉，廣西將嚴格執行交通部有關4大法定節假日小客車免費通行的實施方案，目前有關實施細則正在議定中。

是否執行免費通行政策？

“免費方案”正在商議中

交通運輸部5日發出緊急通知，要求各地交通運輸主管部門全力確保國慶長假期間，小型客車免費通行工作平穩有序實施。按實施方案規定，今年國慶節假期小客車免費通行的時間統一明確為9月30日零時至10月7日24時。

確鑿消息一出，“4大節日高速免費”立刻成為網友討論的熱門話題。那么，廣西高速公路管理部門將如何實施這個方案呢？

“屆時，我區小車可免費通行高速公路?！睆V西交通運輸廳有關負責人表示，我區的有關實施細則、操作方案正在商議中，待方案確定后，會在國慶節前向社會公布這個消息。

“節假日并不是對所有車輛都免費，7座以上客車和貨運車輛依然需要收費。這些汽車比例不小，屆時是分道而行，還是全部發卡，或是在出口處分別處理等問題，還需要研究。”南寧高速公路管理部門一位負責人說，在交通運輸部5日發出緊急通知后，南寧市交通部門昨日就通知各高速運管公司負責人開會討論此事，很快會確定具體的實施方案。

出行會不會更擁堵？

交通部門已有應對措施

國慶節小客車將免費通行收費公路，有人擔憂，高速公路免費通行期間，大量的汽車蜂擁而至，會不會導致更嚴重的擁堵現象？“往常一到節假日出行的車輛就增多，免費了那堵車現象不是更嚴重了？”南寧市民鐘小姐心存這樣的疑慮。她去年中秋節駕車從玉林老家返回南寧時，就在六景路段堵了2個多小時，深夜才回到家。

南寧一家旅行社旅游車司機何師傅則有另一層擔心，免費通行如果造成更大的擁堵，“小車是省錢了，可我們開大巴的有可能因為道路堵塞，增加交通成本”。

“這次的免費通行政策，不大可能對交通造成擁堵?！睆V西交通部門一負責人分析說，過路費只占游客旅行成本中的一小部分，油費、住宿費、門票費用等才是大頭，大多數人不會因免費政策而集中在這一時段出游。屆時，自駕車出游的市民可能會比往常增多，到時收費站會提前進行交通疏導，并采取分道行駛等措施，避免交費車輛和免費車輛在收費站廣場混行的狀況。同時，交通部門會引導車輛合理安排出行時間，及時調整出行路線；出現大量車流時，各大收費站將會增開收費通道。他建議，自駕車應選就近收費站進出城。

想免費得等放假出發？

免費后車流高峰或有變化

今年國慶假日小客車免費通行時段為9月30日零時至10月7日24時，有市民提出，如果想出發時就享受免費通行，那得等到此次長假的第一天即9月30日出發才行。大數多節假日都會帶著家人自駕游的市民李先生表示，以前節假日自駕出游，因擔心高速路堵車，會提前一天出發；現在免費了，可能會在放假后才出發了。

對此，南寧高速公路管理部門路政執法支隊一負責人表示，根據往年的路況統計，高速公路節假日出行高峰，主要集中在放假前一天下午4時-6時，以及假期首日上午8時-10時?！懊赓M方案實施后，進出城高峰時段或將有變化”。他還提醒，有出行計劃的市民不妨提前安排好出行時間，錯峰出行，別扎堆到某一時間段出行。

如何保證服務水平？

考慮設免費通行專用通道

大霧彌漫時，高速公路仍讓車輛通行無阻；嚴重堵車時，并未增加放行通道；暴雨致積水嚴重時，通行費卻照收不誤……市民黃先生認為，這些問題也反映了高速公路管理水平的滯后，需要公路管理部門改變目前“重修路，輕管理；重收費，輕服務”的傾向。

“平常節假日高速公路收費站車流增加時，我們的收費站將提高服務管理水平，保障高速公路暢通?！蹦蠈幐咚俟愤\營有限公司有關負責人說，收費站點在出現車流驟增時，將開通所有收費道口，并增派收費人員，配備足夠的便攜式收費設備，及時啟用“復式收費”。三岸、安吉等交通流量較大的收費站，將考慮設置重大節假日小客車免費通行專用通道。

“免費”時段能否延長？

還貸壓力大，延長有點難

據交通運輸部有關專家介紹，此次重大節假日免收通行費后，平均每人能省幾十元，全國一年可讓利于民上百億元。

有群眾提出，免費通行政策能否向節假日前后延伸。有關專家分析說，“重大節假日免費是開了一個口子，以后有可能會逐步增加到雙休日免費，這有利于擴大內需，讓人愿意去消費；如果免費通行時間能擴大到120-130天，接近全年的1/3，將意味著‘還路于民’邁出了一大步”。

“廣西所有的高速公路都是貸款修建的，如免費通行時段再延長，對投資方壓力非常大。”廣西交通投資集團有關人士告訴記者，目前全區所有地級市均開通了高速公路，大大方便了市民出行，不過高速公路基本是“貸款修路，收費還貸”的經營模式，還貸的壓力很大。另外，廣西處于全國路網末梢，高速公路的車輛通行率比較低，也影響了收費率。

個案算賬 南寧市民去桂林玩7天可省800多元

重大節假日免收通行費后，許多自駕車游一族期待能省下更多的通行費?！懊馐胀ㄐ匈M后，自駕車出游可省下不少錢。”市民周先生介紹說，在區內短線自駕游中，過路費開支要占總旅游費的20%左右，有時會高一點。他舉例說：從南寧到桂林400多公里，全程高速收費為145元，往返要290元；如果還到興安等地游玩，產生的過路費會更高一些。按7天計算，過路費一般要開銷800多元。

老家在貴港的楊先生也算了一筆賬。因父母還在老家貴港居住，楊先生每逢節假日都要回去看望一次，自從前年他購買私家車后，每次都是駕車回家。現在從南寧到貴港的過路費是50元，往返100元；按一年4個節假日算，就是400元。“一年能省下400元，也不少啦。”楊先生高興地說。

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