????西江都市報訊（記者 黃寧 通訊員 吳柏松）9月22日，長洲水利樞紐滯航船舶總數已超過500艘，并持續48小時以上，根據《廣西壯族自治區西江黃金水道通航突發事件已經預案》的相關規定，梧州市政府啟動較大（Ⅲ級）響應，要求各相關單位迅速依據各自職能，加強溝通與協調，落實應急措施。
????9月24日上午，據梧州市西江黃金水道通航突發事件應急指揮部介紹，此次滯航船舶超過600艘的主要原因是珠三角對河砂需求量大，不少廣西砂船往廣東跑，致使最近通過長洲船閘的運砂船增多。由于砂船體積大、長寬都與普通船舶的尺寸有所不同，導致長洲水利樞紐1號2號船閘利用率降低。
????為盡快疏導長洲船閘滯航船舶，恢復西江黃金水道安全暢通。9月23日，梧州市西江黃金水道通航突發事件應急指揮部決定對通過長洲水利樞紐船閘的部分船舶實施限制措施，從9月23日12時起，暫停辦理所有起貨設備伸出船舷外的船舶、核載噸超過2000噸的運砂船舶、船舶主尺度超過 66 X 15 米（船閘設計船型標準）等船舶的過閘手續（9月23日12時之前已報到待閘的船舶不在限制之列）。此外，有關部門還將加強長洲水利樞紐船閘通航秩序的管理，對套牌、虛假報到、搶閘等擾亂通航秩序的船舶依法進行嚴肅查處，并列入黑名單，在120天之內不再允許報到過閘。
????據悉，相關部門下一步將視后續通航情況及時調整通航管制措施。 | 
