????10月1日20時(shí)許，香港維多利亞港兩岸即將迎來(lái)國(guó)慶煙花，本應(yīng)是全港歡慶之時(shí)，不料一場(chǎng)突發(fā)的撞船事故卻深深觸痛了國(guó)人。

????20時(shí)20分左右，兩艘渡輪在位于香港島西南面的南丫島附近海域相撞，其中一艘游船被撞后插沉入水，124名乘客和船員墜入波濤之中。截至2日21時(shí)，事件共導(dǎo)致38人死亡，其中包括5名兒童，另有4人傷勢(shì)嚴(yán)重或危殆。有獲救乘客形容，撞擊后船上的混亂情況仿佛“泰坦尼克”號(hào)的現(xiàn)實(shí)版。香港特區(qū)行政長(zhǎng)官梁振英宣布10月4日為全港哀悼日。

????失事客輪迅速下沉

????被撞沉的船只“南丫IV號(hào)”，屬香港電燈有限公司（簡(jiǎn)稱港燈）所有。當(dāng)天20時(shí)15分離開南丫島，接載乘客前往中環(huán)觀賞煙花，沒(méi)想到開出后僅5分鐘，就與港九小輪“海泰”號(hào)相撞。

????船上職員回憶說(shuō)，撞船時(shí)一聲巨響，船身猛烈震動(dòng)，許多人失去平衡跌倒，還有兒童驚慌尖叫，場(chǎng)面十分混亂。也有生還的乘客表示，撞擊發(fā)生后沒(méi)過(guò)幾分鐘，船就豎起下沉，很多人還來(lái)不及穿上救生衣就已經(jīng)落水。

????港燈公司發(fā)言人表示，港燈船員及時(shí)報(bào)警，船上疏散、救援工作立即展開，船員協(xié)助乘客穿上救生衣，但“南丫IV號(hào)”豎起下沉，插入海床。因?yàn)橄鲁了俣忍?，船?24人全部被吸入水中。

????涉及意外的另一艘船只——港九小輪“海泰”號(hào)，船頭左邊也因撞擊損毀嚴(yán)重，事發(fā)后便離開現(xiàn)場(chǎng)前往附近碼頭。海事處表示，“海泰”號(hào)在事發(fā)后不顧而去，是因?yàn)橛谐丝偷沟厥軅?，要求船長(zhǎng)先將船開回碼頭。

????海陸空通宵搜救

????事故發(fā)生后，特區(qū)政府各部門采取行動(dòng)，協(xié)調(diào)反應(yīng)迅速。香港消防處1日20時(shí)23分收到報(bào)告，20時(shí)41分到場(chǎng)后，搜救行動(dòng)通宵進(jìn)行。其間消防處共派出10艘消防船進(jìn)行搜救，高峰時(shí)期動(dòng)用超過(guò)350名消防及救護(hù)人員，超過(guò)51輛救護(hù)車。香港水警和海事處也派出20多艘船，飛行服務(wù)隊(duì)則派出5架直升機(jī)協(xié)助搜救。

????事故中有超過(guò)100人分別被送往5家醫(yī)院救治。特區(qū)政府民政事務(wù)總署在5家救治傷者的醫(yī)院設(shè)立了跨部門援助站，協(xié)助傷者及家屬。民政事務(wù)總署署長(zhǎng)陳甘美華表示，將會(huì)以死難者的家庭為單位，以個(gè)案處理方式，主動(dòng)跟進(jìn)、提供協(xié)助。

????此外，應(yīng)廣東省政府應(yīng)急辦、廣東省搜救中心要求，中國(guó)交通運(yùn)輸部南海救助局派出4艘專業(yè)海上救助船艇及一組應(yīng)急反應(yīng)救助小分隊(duì)，于2日凌晨4時(shí)抵達(dá)事發(fā)海域，由香港水警統(tǒng)一指揮，投入到失蹤落水人員的搜救工作中。

????各方配合攜手善后

????特區(qū)政府在撞船事故發(fā)生后，立即啟動(dòng)緊急事故協(xié)調(diào)中心，由行政長(zhǎng)官梁振英指揮。梁振英連夜到碼頭現(xiàn)場(chǎng)查看救援情況，并到多家醫(yī)院探望傷者。2日上午，梁振英召開跨部門會(huì)議，并在下午的記者會(huì)召開前，帶領(lǐng)一眾官員默哀1分鐘。

????梁振英表示，將在行政會(huì)議審議后，就事件成立調(diào)查委員會(huì)，調(diào)查事故起因及如何避免事故再次發(fā)生。香港水警重案組2日早上已抵達(dá)“海泰”號(hào)在南丫島停泊的榕樹灣碼頭，目前已經(jīng)拘捕兩艘船上的7名工作人員，指他們涉嫌觸犯了在水上威脅他人安全的罪名。

????社會(huì)福利署已啟動(dòng)即時(shí)緊急應(yīng)變機(jī)制，動(dòng)用70多名社工及臨床心理學(xué)家，為家屬及受影響人士提供心理及情緒疏導(dǎo)。民政署將設(shè)立吊唁處，供巿民悼念。

????中央駐港聯(lián)絡(luò)辦副主任李剛到醫(yī)院看望傷者及家屬，并聯(lián)絡(luò)廣東省有關(guān)方面，協(xié)調(diào)大型打撈船立即來(lái)港救援。國(guó)務(wù)院港澳辦公室向行政長(zhǎng)官辦公室發(fā)慰問(wèn)函，向在事故中失去親友、受傷的香港居民表示慰問(wèn)，表示國(guó)家會(huì)盡一切努力支援香港的搜索和救援工作。

????港燈母公司和黃集團(tuán)在中環(huán)的總部——長(zhǎng)江中心下半旗致哀。集團(tuán)主席李嘉誠(chéng)到醫(yī)院探望傷者。港燈表示，李嘉誠(chéng)及集團(tuán)副主席李澤鉅對(duì)撞船事故感到極度難過(guò)，公司將全面配合事故調(diào)查。李嘉誠(chéng)基金會(huì)將發(fā)放3000萬(wàn)港元，全力向家屬提供協(xié)助，渡過(guò)難關(guān)。

????專家：撞船后附近船只有道義責(zé)任救援

????香港職業(yè)訓(xùn)練局海事訓(xùn)練學(xué)院經(jīng)理?xiàng)钆鎻?qiáng)表示，撞船事故之所以造成嚴(yán)重死傷，可能是因?yàn)榇幌鲁了俣忍?，?lái)不及逃生所致?！澳涎綢V號(hào)”船高兩層，船尾設(shè)計(jì)為開放式，“像‘南丫IV號(hào)’這樣的船一般被香港人稱作‘游河船’，船體體積比一般輪渡小，多租給本地公司用來(lái)舉行商業(yè)派對(duì)，游覽維港風(fēng)景等。”

????楊沛強(qiáng)表示，事發(fā)時(shí)，船上人員分布在船艙內(nèi)外，位于艙外的人可能在猛烈撞擊中直接跌落水，艙內(nèi)的人可能因?yàn)閬?lái)不及逃生被困在船艙內(nèi)。即使有足夠的救生衣和救生設(shè)備，也難起效果。

????針對(duì)事故發(fā)生后，“海泰”號(hào)不顧而去，楊沛強(qiáng)表示，按照國(guó)際慣例，在海上事故附近的船有道義責(zé)任救援?！熬退愦嫌腥耸軅s快離開，但離開前也可以做一些救援工作，例如將船上的救生衣、救生圈扔下海，給落水的人更多獲救機(jī)會(huì)。”

????楊沛強(qiáng)表示，海上發(fā)生撞船事故后，一般雙方都應(yīng)該停下來(lái)，先評(píng)估船只的損壞程度再做行動(dòng)。而在撞入對(duì)方船身的情況下，應(yīng)該先檢查兩船分離后是否會(huì)導(dǎo)致船體沉沒(méi)再?zèng)Q定下一步行動(dòng)?！霸谶@次事件中，‘海泰’號(hào)確實(shí)有許多可以做的工作沒(méi)有做?！?/p>

????楊沛強(qiáng)認(rèn)為，無(wú)論開車、開飛機(jī)、開船，長(zhǎng)期重復(fù)勞動(dòng)可能降低人的警覺(jué)性，而香港環(huán)境燈光強(qiáng)烈，小船上的微弱燈光很容易被忽視，引發(fā)事故。要避免類似悲劇再發(fā)生，還是應(yīng)當(dāng)提高駕駛?cè)藛T的警覺(jué)性。