????梧州日報訊（記者 黃金銘 通訊員 吳柏松） 日前，我市交通、航道、海事、長洲開發公司等部門加強協調，采取各項有效措施，提高長洲水利樞紐過閘效率，確保每天船舶過閘數量超過270艘，讓滯航船舶順利回家過年。

????進入1月份以來，我市頻繁出現低溫、雨霧天氣，加上長洲水利樞紐入庫流量不斷減少，水位不斷下降，致使船舶進出船閘速度放慢。據梧州航道管理局統計，截至1月23日14時，梧州航道站水位3.61米，長洲樞紐壩上待閘船舶282艘、壩下178艘。

????“臨近蛇年春節，不少船主都希望在春節前再掙一筆錢后回家過年，再加上廣東的企業在貨品的需求儲備至春節元宵后，使水路貨運量比往年增加。據測算，近期，船舶報到數量同比增長15%。”梧州航道局有關負責人說。在船舶報到數量增加的情況下，長洲水利樞紐三線四線船閘建設在年底趕進度，施工爆破較頻繁，爆破時段船閘需要暫停運行，也在一定程度上影響了過閘效率。

????針對當前出現的船舶滯航情況，從1月17日開始，市西江黃金水道通航突發事件應急指揮部全面啟動，并致函南方電網公司，請求協調解決長洲水利樞紐枯水期發電調峰事宜，優先安排船閘通航，而不進行枯水期發電調峰。交通、海事、航道和船閘部門分別抽調工作人員進駐長洲水利樞紐船閘現場監督協調，科學調度，提高過閘效率，確保長洲船閘每天開閘38閘以上，船舶過閘數量在270艘以上。航道部門督促所屬船舶業主按照航道部門公布的航道水深合理配載，要求船舶配載最大吃水深度應控制在3.5米以內，并執行“按排號，看吃水”規定，安排配載吃水不超過航道實時水深的船舶過閘。海事部門加大檢查執法力度，保證水域船舶交通安全和通航秩序良好。

????據分析，目前至春節前五天，航經長洲船閘的船舶為春運高峰期，在待閘船舶較多情況下，相關部門將根據有關船舶管理規定，啟動相應的預案，加強溝通協調，加大流量，提高通航效率，讓滯航船舶的船員平安、順利回家過年。