????西江都市報記者 孔妮

????1月24日下午5時30分，正值下班高峰期，在文瀾路的工商銀行對出馬路，一位市民揮手招停了一輛出租車，而距離這位市民所站地點不過50米的地方就設有一個出租車停靠站。

????1月25日中午14時許，在夢之島附近的出租車停靠站內，三輛私家車停放在那里，候客的出租車則被迫停在線外候客……

????出租車停靠站設立的實際意義在于保持路面交通的安全和暢通，但自出租車停靠站“上崗”以來，仍有不少市民站在街旁隨意揮手招停出租車、私家車輛占據出租車停靠站等現象出現，是“不想停”還是“無法停”？記者對此展開了一番調查。

????現象

????出租車停靠站停放私家車

????近日，記者在文瀾路的出租車停靠站看到一個奇怪的現象，內里沒有一輛出租車停靠，反而是10多輛私家車占據了整個出租車停靠站。據居住在附近的鄧先生介紹，這個出租車停靠站長期停的都是私家車，鮮見有出租車停靠在里面。

????類似情況在夢之島附近、梧州學院附近等的出租車停靠站內都可以看到。

????另一方面，有不少市民喜歡隨時隨地攔截經過身邊的出租車，而不會選擇步行至出租車停靠站乘搭出租車。只要乘客伸手示意要搭車，出租車司機則會立即停車。市民揮手招停出租車的情況屢屢出現，險象環生。

????1月23日下午6時許，由于正值下班高峰期，太陽廣場附近路段人流車流密集，距離出租車停靠站僅10米的距離，一位中年女士就在路口揮手招停一輛出租車，出租車司機似乎也是突然間看到有人招停，慌忙間連轉向燈都沒有打，就立即轉向右邊停靠。跟在出租車后面的一輛車似乎沒有預料到這一狀況，連忙剎車，差點就造成追尾事故。

????原因

????“的士”泊位乘車不方便

????市民和出租車司機似乎都在有意無意的忽視出租車停靠站的存在，這其中原因何在？

????在文瀾路出租車停靠站內，一位私家車主告訴記者，這個地段可供私家車停靠的車位本來就比較少，而這一長達30米的出租車停靠站，卻很少有出租車停靠。與其浪費車位，不如停放私家車。

????一位出租車司機則表示，市內部分出租車停靠站的設置還是不夠合理，很少有市民前來搭車。例如新興三路中國銀行對出的出租車停靠站，就比較少人來乘車，這樣導致一些出租車司機不愿意將車停在那里候客。

????一些市民則認為，乘坐出租車圖的就是方便，如果還要到固定的出租車停靠站打的，還不如坐公交車。如果攜帶著行李或大件物品，還要步行到出租車停靠站去打的，實在是麻煩，搭乘出租車所謂的便捷完全體現不出來了。

????出租車司機為了生意，也“配合”這部分市民的招手即停。部分出租車停靠站的作用只能流于形式。

????法規遵守規定提高安全意識

????梧州市交警支隊有關負責人表示，出租車停靠站分為上下客停靠站和待客停靠站，上下客停靠站僅用于出租車臨時上下人員時停泊使用，出租車司機和市民應分清區別。

????出租車停靠站一般設在繁華商業中心、車流密集路段、嚴管街等處，主要起到規范出租車候客秩序和路面交通安全的作用。出租車停靠站的設點經過交警、運管、市政等多個部門的調研論證后再設立，力求做到站點的設置盡量科學合理，滿足實際使用需求。

????該負責人說，目前的確存在社會車輛停靠在出租車停靠站的行為，這是一種違法行為，希望這部分社會車輛的駕駛員能夠提高法律法規意識。此外，市民隨意在路邊隨手招停出租車，出租車為了載客隨意調頭、突然停車等，都會影響路面的交通秩序和交通安全。因此，市民和出租車司機都應該提高意識，遵守相關的規定，在出租車停靠站上車下車。