????西江都市報訊（記者 歐蕾蕾 通訊員 吳柏松 盧禹成）受長洲水利樞紐1#船閘停航維修的影響，長洲水利樞紐上游滯航船舶數量上漲，且滯航船只超過300艘已持續48小時以上。對此，我市根據《廣西壯族自治區西江黃金水道通航突發事件應急預案》有關規定，從2月21日起啟動西江黃金水道通航突發事件應急Ⅲ級響應。

????據了解，2月17日至3月6日期間，廣西長洲水電開發有限責任公司對長洲水利樞紐1#船閘進行停航維修。在共計18天的作業期內，通航船只能從2#船閘通過。記者從相關部門了解到，近段時間以來，每天報到的船只數量基本在180艘左右。但在1號船閘停航維修期間，為確保2#船閘安全暢通，相關部門制定限制措施控制通航規模，每天簽證出港通過2#船閘的船舶不超過50艘，因此造成一定數量的船舶滯航。此外，目前西江的來水并不充足，壩下的通航水位較低也對通航造成影響。

????統計數據顯示，截止2月21日上午8∶00，長洲水利樞紐上游滯航船舶達到457艘。我市啟動西江黃金水道通航突發事件應急Ⅲ級響應，要求各相關單位迅速依據各自職能，加強溝通與協調，落實應急措施，確保應急預案順利實施。同時，要求所有待閘船舶服從船閘管理部門的調度和指揮，做好防火防碰等各項工作，并安全有序地通過船閘。目前，交通、航道等部門已派出值守人員到達長洲水利樞紐現場，及時做好溝通協調工作。

????考慮到長洲水利樞紐1#船閘停航維修時間要持續到3月6日，市航道局也提前做好了保通航的工作準備。該局已從2月7日起發出通知，船舶吃水深度超過2.8米等不符合2#船閘通航條件的船舶暫不給予簽證出港。同時，通過及時更新通航信息，讓通航船只做好應對準備，共同維護航道的通航安全。