????昨日,梧州市市區(qū)最后一座人行天橋———一中天橋,被正式拆除。這座橋在陪伴梧州市民走過了12個(gè)年頭后,終于完成了她的使命。
????由于旺城廣場項(xiàng)目建設(shè)的需要,橫跨一中初中部入口的鋼架橋須進(jìn)行拆除,為保障市民和施工安全,有關(guān)部門在16日對大學(xué)路(一中校門對開路段)進(jìn)行臨時(shí)交通管制。當(dāng)天上午8時(shí)許,拆橋的設(shè)備準(zhǔn)備妥當(dāng),兩臺(tái)吊機(jī)分別在橋身底下兩側(cè)待命。9時(shí)左右,施工隊(duì)伍開始對一中天橋進(jìn)行拆除。
????市第一中學(xué)的工會(huì)主席林漢來9時(shí)30分左右趕到現(xiàn)場,默默地注視著這座橋在施工人員的手中被拆解。林漢來1976年來到市一中任教,至今已在一中工作了35年。“天橋要拆了,心里真有些舍不得,畢竟她為一中的師生服務(wù)了十多年。”林漢來無比感慨地說,天橋建成的那天,他因?yàn)槟_受傷且住得比較遠(yuǎn),沒能在現(xiàn)場見證。如今天橋要拆了,他無論如何也要來看這座橋最后一眼。從這座橋開始拆,一直到拆除完畢,林漢來足足站了5個(gè)多小時(shí)才離開。
????在得知一中天橋要拆除后,林漢來還打電話叫來了兩名熱愛攝影的一中退休教師過來拍照留念。退休教師李老師給記者回憶起當(dāng)年天橋建成的情景:“那是2000年8月的一個(gè)晚上,天氣很熱,因?yàn)樘鞓蛘谑┕ぃ?dāng)時(shí)的大學(xué)路也是像今天這樣被實(shí)施臨時(shí)交通管制,天橋是分成兩段吊裝起來的,然后慢慢挪動(dòng)接駁起來。我還用膠卷相機(jī)拍下了當(dāng)時(shí)的情景。可惜的是,當(dāng)時(shí)拍照的底片早已找不到了。”李老師遺憾地說。
????另外一名一中的退休教師梁老師,當(dāng)天上午也背著相機(jī)過來,打算給天橋留下最后的影像。“這是市區(qū)最后一座人行天橋了。”梁老師說。
????當(dāng)天中午,一中初中部的幾名學(xué)生拿起自己手中的相機(jī)、手機(jī),記錄下天橋拆除的過程,“日后,我只能看照片來懷念這座天橋了。”一中一名初三的學(xué)生小林告訴記者。而1999年曾就讀一中初中部的穆小姐也回憶說,“一中天橋建成后,我去圖書館和實(shí)驗(yàn)室再也不用擔(dān)心馬路上的車子。”
????隨著一中高中部遷到原梧州高中校址,一中初中部也搬到了原高中部所在的山上。今年春節(jié)前,旺城集團(tuán)為了方便一中初中部學(xué)生進(jìn)出學(xué)校,在天橋西橋頭下方搭建了臨時(shí)的鋼架梯。另外,一中初中部也將重新建設(shè)校門,位置在一中圖書館的南側(cè),目前已對該地塊上的綠化樹進(jìn)行移栽。
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????一中天橋的前世今生
????在建一中天橋前,一中的高中部和初中部被大學(xué)路隔開,高中部的學(xué)生想要到體育場上上課,或者初中部的學(xué)生要到圖書館、實(shí)驗(yàn)室,都需要橫穿馬路,由于途經(jīng)大學(xué)路的車輛和行人較多,在一中高中部曾經(jīng)的出入口路段,發(fā)生過安全事故。為了確保一中師生的出行安全,在2000年,一中天橋建成。這座橋總長42米,寬4.5米,主體框架由槽鋼焊接而成。建成后,這座天橋就成了連接一中高中部和初中部的安全通道。
????那時(shí)候,一中天橋還沒有自己的名字,直到2008年,才正式命名為“致遠(yuǎn)橋”,并在橋兩側(cè)掛上中國十大名校的校容校貌圖片及簡介,希望這座橋能夠成為學(xué)生們沖向理想目標(biāo)的橋梁,以此激勵(lì)學(xué)生勤奮學(xué)習(xí),考上自己心目中理想的學(xué)校。 西江都市報(bào)記者 余靜 |