????昨日，本報報道了我市部分中小學校門前存在交通隱患，及學生、家長過馬路遇到安全問題，引起了市民的關(guān)注。對此，有市民提出，校門口能否均設置醒目斑馬線、減速帶、紅綠燈，并指派交警協(xié)助學生過馬路。

????家長盼完善交通安全設施

????據(jù)了解，我市在保障校門口學生過馬路安全這一塊上，不同學校情況措施也不同。據(jù)振興小學龍玲校長介紹，梧州市公安局交警支隊蝶山大隊在該校開設了女警護學崗，定期檢查學校周邊道路，加強交通秩序整治，并且還會在每天上下學時段，對學校門前道路進行交通疏導，帶領(lǐng)學生過馬路。

????而大塘小學、五中、七中、第二實驗小學等學校門前，只有斑馬線卻沒有紅綠燈，家長們都希望可以在校門口完善安全設施。“斑馬線應就近設置在校門口，且刷上像工廠路小學門前斑馬線那樣醒目的紅色。”兒子在第二實驗小學上學的黃女士表示。

????另外，一些家長建議，可以學習其他省市，在斑馬線附近兩端設置減速帶，提醒司機放緩行駛速度，避讓過馬路的學生。

????設交通標志須考慮“必然性”

????針對老師和家長的意見，記者采訪了梧州市住房建設與規(guī)劃委員會規(guī)劃科。其負責人表示，在每個學校校門口設置醒目斑馬線和紅綠燈，首先要考慮到其是否具有必然性，然后要考慮資金預算問題。“現(xiàn)在的斑馬線和紅綠燈設置都是在綜合考慮的前提下設置的。”

????同時，我市交警部門表示，現(xiàn)在沒有足夠警力在每一個學校門口安排交警協(xié)助學生過馬路，只能在一些主干道或者學校附近交通狀況相對復雜的區(qū)域安排交警協(xié)助。而之所以會暫停一些主干道甚至部分校門口附近的紅綠燈，則是為了確保整條道路的交通順暢。

????此外，關(guān)于減速帶的問題，萬秀區(qū)交警大隊負責人告訴記者，他們曾經(jīng)在萬秀區(qū)的一些地段設置了減速帶，防止車速過快產(chǎn)生交通事故，但是沒過多久就收到了很多市民關(guān)于汽車過減速帶時產(chǎn)生噪音的投訴，因此又將減速帶撤下。

?????外地學校做法或可供借鑒

????外孫在工廠路小學讀書的陳阿姨是山東菏澤的一名退休教師，她告訴記者，她認為自己曾經(jīng)任教的菏澤市單縣實驗小學的做法值得借鑒。該學校除了在校門口設置醒目斑馬線、安裝紅綠燈、指派交警協(xié)助之外，家長只能在距離校門口幾百米外的區(qū)域接送孩子。同時該校在上下學時段，在校門口指定四個方位，不同方位的學生排成一隊進出校門，“具體做法就是放學時段，各班班主任組織各班學生排好隊，出了校門口之后，不同年級但家在學校東邊的學生都會排好隊往東走，家在西邊、南邊、北邊的學生也是如此，家長只要站在固定區(qū)域外接人就可以了。而一些需要自己過馬路的學生也會排好隊，這樣目標比較大，司機駕駛時也會比較謹慎。”陳阿姨補充道。