????近日，世紀新城小區供水異常一事引起讀者關注。記者在走訪中發現，接二連三的“停水”事件，只是小區矛盾的一個“集中爆發”，實際上，該小區亂象遠不止此。這也令不少住戶質疑，小區業主委員會能否管理好小區。該小區業委會緣何會遭遇“信任危機”？記者帶著疑問，繼續深入走訪。

????小區住戶：

????業委會管理不到位

????據記者了解，有不少小區住戶在受訪時，都將矛頭指向業委會。記者在世紀新城小區業主QQ群里，看到不少業主留言：“小區的問題何時才是個頭啊？”、“問題很多，業委會很坑爹。”同時，小區業主李小姐告訴記者，盡管現在“停水”風波暫歇，但小區里還存在諸多問題。

????李小姐表示，以前除了新東方大廈（23號樓）周邊有露天停車的現象外，其他地方沒有大面積車輛亂停放的情況。如今，在小區東邊1至10號樓附近，摩托車和小車亂停現象十分嚴重。本來只有兩車道的小區道路，由于臨停車輛過多，如今只剩下一條窄道供車輛進出，使來往車輛在會車時險象環生。

????為什么這么多車肆意進出小區呢？對此，小區住戶梁小姐說，是因為業委會換了小區門禁系統所致。她說，在年初，原物業管理方宣布退出部分房屋管理后，就把相應的門禁控制系統帶走。小區業委會在接手后，便換上一個新的系統，并告知住戶要對原來的門禁卡進行升級。誰知道，許多住戶的門禁卡升級后出入刷卡失靈。此外，小車出入的門禁“形同虛設”，只要開車進出的人鳴響喇叭，保安就會把欄卡升起，讓其進入。梁小姐的說法得到多位受訪住戶的認同。

????另據部分受訪住戶反映，小區內部分單元還曾發生地線被偷剪的事件，小區治安大不如前。對于上述情況，許多住戶認為，這是由于該小區業委會管理不到位造成的。

????業委會：

????根源在于未做好物業交接工作

????“十只手指有長短，住戶提意見是正常的，我們會將其視為今后努力改進的方向，但問題根源在于原物業公司。”小區業委會主任覃海洋受訪時說。據其透露，今年3月1日，新城物業有限公司單方面對外宣告退出該小區1至22號樓和私宅區的管理，只接管新東方大廈，但對方并沒做好交接工作。他解釋稱，小區門禁雖由物業公司接手，但由于部分車主信息不明，令保安無法辨識外來車主是否為小區住戶，進而導致小區內臨停車輛劇增。此外，小區業委會副主任鄺日杰稱，門衛處曾經試過加強檢查力度，不輕易“開閘”，但因此而發生小車沖卡事件就達數十起，甚至出現車主毆打保安的情況。

????此外，關于業委會在小區廣場劃定車位收費的行為，覃主任表示，該提議是由11名業委會委員全數通過，并簽字作實的形式決定的。此外，他透露，收費車位獲得的資金已用于日常小區管理。記者在其物業部的墻上，看到一張今年3月至5月的財務情況公示。

????社區：

????要解決問題需各方配合

????記者在采訪中收集到該小區住戶反映的諸多問題，但是否意味著這些問題無法解決呢？為此，記者走訪市華洋社區。其相關負責人說，將考慮通過上門宣傳，或者是開單元代表大會的形式進行動員及協調。同時，該負責人表示，要切實解決該小區的問題，需要小區住戶及小區業委會等方面的配合。

????而對于最棘手的如何填補小區目前所拖欠的水費問題，小區業委會方面也提出過解決方法，就是新城物業有限公司盡快向業委會移交所有管理工作，包括新東方大廈周邊約30個停車位的收費權及車主信息等，并完全撤出小區的管理。其理由是，在接手露天車位管理后，可通過開業主大會的形式，討論是否把其產生的收益用作填補所拖欠的水費。

????對此，新城物業有限公司會作何回應？當初該公司為什么要退出部分單元的管理？本報記者將繼續深挖其中內情。