????8月12日20時許，西江三橋建設項目A標段的南岸混凝土攪拌站和預制梁場施工點燈火通明，施工人員正加緊往模里澆注混凝土，制作橋梁預制梁。　　　　　　梁萍 攝

????梧州日報訊（記者 梁萍 通訊員 李懷舟） 8月12日晚8時許，西江三橋建設項目A標段的南岸混凝土攪拌站和預制梁場施工點燈火通明，機械設備和施工人員都鉚足了勁，加快搗制和澆注混凝土，制作橋梁預制梁。

????施工方中鐵十八局集團西江三橋項目經(jīng)理閆利兵說，根據(jù)氣溫高的實際情況，他們重新調(diào)整了混凝土的材料配比和外加劑成分，改良了施工工藝，現(xiàn)在項目施工質(zhì)量更好、效率更高。

????據(jù)介紹，近段時間以來，西江三橋建設項目一直在抓緊推進跨線橋預制梁的施工。不過，持續(xù)的高溫，給制梁所需的混凝土施工帶來了不利影響，導致做出來的混凝土外觀達不到理想要求，對工程的順利推進造成不小麻煩。

????8月初，施工方請來享受國務院津貼的國家級專家、教授級高級工程師廖金福給工程“把脈”。連日來，經(jīng)過對原材料質(zhì)地、外加劑成分配比、施工工藝技術(shù)等各方面的一系列檢測、對比和實驗認證，專家對相關(guān)材料配比和外加劑成分進行了相應的調(diào)整，使混凝土的和易性大大增強，做出來的成品質(zhì)量得到有效改善，不用再擔心高溫影響。

????“用于橋梁預制梁的混凝土標準要求較高，我們在施工過程中發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)自貴港市平南縣的石子比本地產(chǎn)品更適合作為該標號混凝土的主要原材料，因此我們決定從平南購買，成本比在本地購買每立方高出一倍多。”施工方有關(guān)負責人表示。今年來，他們專門安排了技術(shù)人員“走出去”，到云桂鐵路南盤江大橋等項目建設現(xiàn)場學習材料配備、施工技術(shù)、組織管理等方面的經(jīng)驗，以更堅決地樹立和執(zhí)行“質(zhì)量為先，安全為上”的目標要求。

????質(zhì)量的提高，帶動了效率的提升。西江三橋共需要274片預制梁，用于跨線橋和引橋的施工建設，每片梁長30米，需要混凝土25立方，重量可達70多噸。按照原有的施工工藝，制作一片梁要花10多個小時的時間，現(xiàn)在只需要3個多小時就可完成，效率提升了3倍。截至目前，項目已完成預制梁12片，南岸跨線橋和引橋所需的預制梁制作工程推進順利，架梁施工也將陸續(xù)進行。主河橋全部工程的計劃完成時間為2015年底。