????梧州日報記者 莫小洪 通訊員 覃開焱

????乘客搭乘出租車，出租車司機隨即按下計價器。一般來說，按下空車燈意味著開始打表計費，然而，如果出租車空車燈已經伏倒15度呢？這個不起眼的傾斜度數，很有可能導致乘客的車費增加。

????計價器提前傾斜約15度會多收費

????近日，市民李先生遇到這么一件事情。李先生在文華中心打出租車，上車后，出租車司機隨手按下空車燈，計價器顯示的價格為起步價5元。看起來并沒有什么異常，但是從事汽修工作的李先生心底納悶了，因為一上車時候，空車燈就已經“伏倒”15度，并不是完全90度“站立”姿勢。“傾斜著的計價器，很有可能是出租車司機耍手段多收費的途徑?！崩钕壬J為。

????李先生的擔憂是否有理？市質監局計量測試所的工作人員表示，出租車的空車燈提前按低15度左右，有可能造成乘客被成多收錢。目前，梧州市區出租車起步價為5元，計價器在車子駛出2公里后才開始跳表，一些“投機”司機故意在乘客上車前便將出租車的空車燈按低約15度角，行駛一小段路程，讓計價器預埋公里數。等乘客上車后，再將空車燈完全按下，實際上，此時計價器已經計費了一小段路程。乘客上車后剛跑出一段距離（不足2公里），計價器就開始跳表“收費”了。

????針對這種行業俗稱“預埋公里”的方式，市計量測試所建議市民打出租車時候多留一個心眼，注意當按下空車牌時計價器里的公里數是否為零，乘客上車后可以要求司機將空車燈完全按倒，再打直，讓計價器清零，然后再次完全按倒，這時候開始正常計價。

????大輪改小輪導致跳表快

????除了上述“預埋公里”的方式外，市質監局計量測試所的工作人員表示，為了讓計價器多“跳表”多掙錢，個別出租車在計價器“體檢”的時候使用標配尺寸的輪胎，一出門就將車子的輪胎換成小輪。

????據介紹，計價器是根據輪胎轉動一圈所經過的實際里程來計數的，檢定后如果換用小一號的輪胎，輪胎的有效半徑就會減小，轉動同樣的圈數走過的實際里程就少，計價器也相對跳表較快，乘客在不知不覺中多付路費。大輪改小輪方式肉眼難以識別，隱蔽性強，乘客不具備專業知識，難以識別前后輪之間的“微差”，但是，由于改變了車子結構和配置，小小“微差”會影響行車安全。

????為防止計價器藏“貓膩”損害消費者利益，市質監局計量測試所檢定人員每年嚴格按照國家檢定規程檢定出租車計價器，確保市區內營運計價器強檢率達100%。據了解，計價器經檢定合格后進行鉛封并粘貼強檢合格證，以便于執法人員檢查及乘客監督，同時也提醒司機按期檢定。市質監局表示，將繼續加強監督打擊力度，加大與運管處、交通局等部門的聯合執法，對市內的出租車加強檢查，盡可能減少利用計價器損害消費者利益的違法行為。