設(shè)在十字路口的公交車站。

設(shè)在綠化帶的公交站牌。 秦維舟/攝

????西江都市報訊（見習記者 秦維舟）近日，有網(wǎng)友在網(wǎng)上反映新興三路沿線的公交車站由于缺乏港灣式公交站臺，乘客在候車時只能站在非機動車道，險象環(huán)生。市珍寶巴士公司承認新興三路沿線公交站點設(shè)置不夠合理，呼吁有關(guān)部門盡快進行公交站臺改造。市住建委則回復(fù)說該路段港灣式公交停靠站規(guī)劃已做好，但具體施工期有待上級部門研討決定。

????現(xiàn)場：站牌藏于綠化帶中

????10月15日下午3點，記者來到新興三路站觀察此處的候車和交通情況。在現(xiàn)場看到，新興三路站位于一個十字路口，由東往西方向的站牌設(shè)在神冠豪都大樓前的人行道上，由西往東方向的站臺則設(shè)在人行道旁的綠化帶里。

????在西往東方向的新興三路站候車時，乘客只能在綠化帶、非機動車道自己找空地等車，一輛公交車到此停泊，原先分散站在各處的乘客蜂擁而上。由于公交車停在新興三路一個十字路口的斑馬線上，沿路向東行駛的車輛有的緊跟公交車后排隊等候，有的則繞過公交車繼續(xù)前行。而在非機動車道西向東行駛的摩托車助力車則直接從乘客身邊穿過，有的甚至并未減速就呼嘯而過，十分危險。

????此時正是下午上班高峰期，在十字路口揮手想搭出租車的市民亦不少，出租車停靠搭客時也造成了交通的短期堵塞。有時候碰到三四輛公交車同時進站，長長的車隊瞬間將整個十字路口堵死。

????據(jù)在車站周邊候客的出租車師傅李師傅說，早晚高峰期，該路口交通事故頻發(fā)，各種剮蹭摩擦時有發(fā)生。現(xiàn)場部分市民也反映，周圍有小學(xué)和幼兒園，每次放學(xué)的時候，小孩子候車時在公交候車站牌旁的非機動車道上玩耍，也很危險。而對于“隱匿”在人行道綠化帶中的公交站牌，現(xiàn)場候車乘客則普遍表示，不顯眼不好找。

????建議：建立港灣式公交站臺

????對于新興三路公交車站設(shè)置不合理的情況，記者從珍寶巴士公司有關(guān)負責人處了解到，由于歷史規(guī)劃的原因，新興三路沿線公交站臺確實存在問題。例如一般公交站點要求離十字路口至少50米遠，但新興三路沿線多個站點均設(shè)置在十字路口。由于該路段站點設(shè)置的不合理，在發(fā)生機動車、非機動車與公交車、行人的剮蹭事故后，責任很難認定。公交司機對此路段也普遍反映不好，多數(shù)司機表示不愿意走該路段。有時個別新線路開通，考慮到交通擁堵狀況，公司甚至不得不繞行新興三路，這也嚴重影響了新興三路沿線公共交通的發(fā)展。為此，公司也多次呼吁有關(guān)部門盡快進行沿線公交站臺改造，建立港灣式公交站臺。

????記者從市住建委管線管理科了解到，關(guān)于新興三路沿線的港灣式公交停靠站規(guī)劃已做好，站點布局規(guī)劃亦已完備，但具體施工日期卻無法確定。記者采訪市政管理局有關(guān)人士時，對方卻表示，暫未收到任何關(guān)于新興三路沿線公交車站改造的通知或文件。

????小知識：

????港灣式公交站臺，即站臺向慢車道彎成一個弧度，公交車停在里面時，就像停進一個港灣。它的最大好處是避免了公交車進出站對直行車流的干擾，不會影響該路段交通的順暢性。