????西江都市報訊 （記者 高云）乘搭南廣鐵路動車組來到梧州，可以到哪些地方游玩，又有哪些本地小食最令人回味？昨日，參加南廣鐵路廣西段通車儀式的中央、自治區媒體及有關部門人員在梧州參觀，搶先體驗了梧州的騎樓文化、龍母文化、美食文化，對梧州在“動車時代”如何發展經貿旅游提出了建議。

????“一日游”體驗梧州文化

????昨日上午11時，參加南廣鐵路廣西段通車儀式的中央、自治區媒體，區內旅游部門及鐵路局宣傳部一行50多人走出梧州南站，旋即進行梧州文化體驗之旅。他們先后參觀了中山紀念堂、騎樓城、老字號特色小食街、龍母廟、博物館、英領事署舊址陳列館、鶴崗樓，切身感受到龍母文化、騎樓文化和美食文化。

????新浪網廣西頻道編輯覃龍曾體驗了南廣鐵路柳州段、桂林段的試行運營。他說，這是第一次走出鐵路站臺、走進城市參觀，這樣的體驗之旅很有意義，“我們對這座城市的認識更深刻了，通過網絡平臺分享自己的感受，就是對梧州形象的一種宣傳。”覃龍第一次來到梧州，對騎樓城的印象最深刻。“這里的街道干凈、空氣清新，人文氣息很濃厚。”

????廣西新聞網總編室記者楊鄭寶是梧州的老客人了。他說，以前從南寧到梧州再轉車到石表山景區，路途很長，人容易疲勞，“現在，坐動車能直接到達藤縣，大大縮短了路上的時間，大家就有更多的時間游景區了。”他認為動車開通后，梧州老字號特色小食街能拉動更多的旅游消費。

????建議做好自助游服務

????參觀隊伍中，自治區旅游局、南寧旅游局、柳州旅游局和北海旅游局等旅游部門人員也積極為梧州的旅游發展把脈。

????南寧市旅游局副局長史勝明看到梧州的變化，由衷地感到高興： “這是我第三次到梧州，這里的旅游建設越來越好，在文化方面的挖掘做得很有亮點。”動車開通后，意味著旅游步調轉向“快旅慢游”。史勝明認為，南廣鐵路初步通車，更多的游客將會選擇自助游來梧州游玩，隨著動車班次密度提高，團隊、個人等各種旅游狀態會進一步豐富。對此，旅游部門應該要明確產品整合重點，做好自助游服務，“兩天一夜游梧州”等產品更適合區內游客。

????動車帶動客流，資金流、物流、信息流便隨之而來。北海市旅游局副局長薛偉認為，交通出行方式的改變，將促進兩地旅游的客源開發，“從北海到梧州乘車要7個多小時，以前我們也就兩地航線開通進行溝通，但是一班航班只有84個座位，機位少，這不利于旅行社的排線。現在，每趟動車可以在兩地間輸送1200人，旅游產品開發的空間就大了許多。”他說，梧州與北海的自然資源差異很大，北海以濱海、島嶼旅游為主，梧州以山水休閑為主，兩地的旅游合作將更有前景。