????“轉讓”、“二手車轉讓”……這些曾經是停放在市區主要道路的二手車吸引顧客的常用手段。經過有關部門的聯合整治，這些二手車悄悄放低“身段”，搖身變成“僵尸車”繼續長期占據公共道路停車位進行展銷。

????7月15日，在紅嶺路興悅大酒店至福興豪庭小區路段，道路兩邊停放著十多輛未懸掛車牌號碼的代售二手小汽車。據居住在該路段的居民韋豐華介紹，6月下旬以來，停放在該路段的各種二手小汽車陸續摘下“轉讓”“二手轉讓”及聯系電話等廣告牌，繼續停放在該路段招攬買主。而這路段作為城市的次干道，本來就不十分寬敞，每逢上下班高峰期，過往的車輛都得謹慎行駛，稍不小心便會與相向行駛的車輛發生刮碰甚至發生道路交通事故。

????其實，代售二手車長期占用公共停車位和非機動車道的現象在市區新興二路、西堤路、紅嶺路等市區主干道及相關路口較為普遍。此外，一些汽車經營企業長期占用公共停車位開展促銷宣傳活動也時有發生，機動車駕駛人在城市道路上亂停車行為也在加劇，并在一定程度上影響相關車輛的有序通行。

????據萬秀區公安交警大隊統計資料顯示，今年以來，該大隊月均查處的車輛違規停車行為多達1500起，亂停放行為主要發生在大型醫院、學校、商場和城市次干道。

????為進一步規范中心城區停車秩序，萬秀、長洲區公安交警部門會同各路段警務站及城區商務、城監等部門，加大路面巡邏管控和整治力度，重點加強對西江一、二、三路，中山路、阜民路、大中路、大南路，新興一路，蝶山一、二路，西環路中段、文瀾路、日化路，富民一、二、三路和新興二路、吉塘路、迎賓路、冬湖路、銀湖南路、新興珠寶路等城區主干道路及其直線道路亂停車行為的整治。動員沿線各單位值班保安強化對單位門前道路車輛亂停放行為的監管，最大限度規范機動車停放行為。同時，會同相關職能部門共同做好城市停車場所的規劃、設計、建設、管理工作，進一步推進城市配建停車設施和公共設施建設。

????市公安局交警支隊有關負責人分析，受城市公共停車位規劃建設不足與機動車保有量持續增加等供需矛盾影響，機動車駕駛人守法、文明停車意識淡薄，以及停車位建設管理缺失，是導致市區道路亂停車現象普遍的主要原因。經過前段時間多部門的聯合整治，市區亂停車行為已有所改善，但機動車駕駛人在城市主、次干道和小區周邊道路違法、違規停車的行為仍較為普遍。治理二手車占道經營、整治機動車亂停放行為還需要從源頭上強化監管責任，進一步完善停車位和停車場的規劃、建設、管理、服務機制，嚴格行業源頭監管，規范二手車經營市場行為，依法依規處理車輛亂停亂放、占道停放等違法行為。

????有關人士指出，今年5月1日起實施的《梧州市停車場管理辦法》，規定道路停車泊位收費實行政府定價，實行區域差價、時間差價的收費政策。這對加快推進城市車輛有序停放提供了很好的依據，相關職能部門應進一步落實監管責任，加快完善相關的前期工作，促進這項政策盡快“落地”，以改善城區停車秩序，為群眾出行創造有序安全的環境。