????梧州日報訊（記者 黃金銘 通訊員 黃艷） 今年雨季，區間流域的蒙江沒有出現較大洪澇，這對剛進入施工期的柳（州）梧（州）高速公路藤縣段蒙江大橋來說是極大利好。大橋從5月份開工至今，已經建起了十座橋墩，目前各項施工正在按照計劃有序推進。

????除蒙江大橋外，柳梧高速第三標段另外兩個控制性工程的尖峰頂隧道已開挖100米、雙魚頂隧道右洞掘進110米。該標段副經理杜加寧介紹，除了天氣因素有利外，地方政府加快征地拆遷也是項目得以順利推進的重要原因。

????征地拆遷工作是柳梧高速公路建設推進的先決條件，更是項目實現2017年建成通車目標的關鍵保障。柳梧高速公路梧州段總長60公里，經過藤縣、蒼梧縣、長洲區，需征地面積為6666.32畝、拆遷房屋36278.26平方米。針對近年來征地拆遷工作難度加大，自治區政府在部署全區縣縣通高速公路工程推進中提出，試點實行征地拆遷總包干新模式，即項目公司通過與地方政府簽訂征地拆遷總包干協議，實行總價包干，由地方政府負責永久性用地征用、房屋結構物拆遷、管線拆遷及過程協調等相關工作。

????今年5月底，藤縣、蒼梧縣、長洲區政府分別與梧柳高速公路工程建設指揮部簽訂協議后，項目所涉各縣（區）認真研究征地拆遷工作的政策策略、方式方法。在征地拆遷實施中，縣（區）和鄉鎮領導直接參與談判，協調人員和工程人員蹲點協商，對主要問題逐一擊破，極大地促進了項目建設。據統計，至8月中旬，兩縣一區已累計丈量土地4875畝，占協議征地總面積的76.5%，遷移墳墓1598座，提供的臨時建設用地可基本滿足施工單位、監理辦等需求。1至7月，梧州段完成投資4.5億元，完成年度任務的45%。

????柳梧高速公路工程指揮部相關負責人介紹，至8月中旬，工程施工臨時便道、便橋、便涵正在加快建設，各標段的駐地場站建設已接近尾聲，其中駐地建設完成100%、工地試驗室完成100%、拌和站完成91%、鋼筋加工場完成77%、小型構件預制場完成62%。隨著征地拆遷工作順利推進，項目旱季施工高潮具備了必要條件，各標段也將進一步加強人員、機械、財力的投入，對具備開工條件的紅線范圍盡快鋪開施工面，最大限度地搶抓工程量，確保完成年度目標任務。